七年半沃尔沃S60车主谈谈自己的车为啥这么新

油门君x飙风战士
0浏览 · 2023-11-30 16:32· 发布于河南

各位车友大家好啊,这篇文章来我来解答一下最近大家问我最多的,我这辆老S60L跑了七年20万公里到底真是车况是什么样子的。


以我家车不论哪个都会开上十年八年跑个二十万公里的经验而论,车子看起来车龄大的重要原因就是外观内饰的养护。我是特别注重这两个方面的,现在谁看见我的车都不会相信跑了七年多20万公里了。
关于外观、内饰的养护,如果大家有需要了解,欢迎评论区咨询,后续我会根据大家需求及时几篇相应的专题文章。


当时买这个车之前文章里面我提到过是为了置换我那不省心的第二代EA888发动机的迈腾,当然当年S60亚太版是家长了的,后排空间刚好满足我家人各个身材高大需要个这样的车的需求。
实际上,我车99%的时间后排是空的……所以对于大部分人来说,只要家里不是唯一一辆车需要大概率使用后排空间,那现在新款的标轴S60因为没有加长驾驶感受会更好必然是个不错的选择。



关于内饰,除了方向盘因为要天天用多少有了点岁月的痕迹,但是整天来说还是看起来崭新如初。
当然因为设计年代的因素,样式是有些老了,但沃尔沃作为豪华品牌,内装的质感还是很在线。



这车买回来之后,被大家问的最多的就是沃尔沃适合咋改装。其实我认为保持原汁原味啥也不改,保护好车子原本的靓丽质感就是最好看、最协调的了。
当然现在市面上的ERST、HEICO也有专为沃尔沃而设计的改装套件,我们也是可以选择的。但无论改什么,我们都一定遵守交规,不买假冒伪劣产品,这是原则。


我车上最显眼的改装其实也就是来自于保养时候需要换件把原厂的刹车片换成了布雷博的陶瓷刹车片。
陶瓷片的优点呢就是它的耐高温极限很高,刹车热衰减来的会晚一些,适合驾驶节奏激烈的车主。但是缺点也有,就是因为耐高温极限高,温度上的慢导致刹车片在低制动负荷的情况下表现比原厂片硬,经常踩着嘎吱响。大家切勿看我车用的红色的刹车片老个性了就去贸然模仿,一定根据自己需求来。



有人问我有没有换车的打算?这车目前还没有什么毛病让我能喜新厌旧决定换车的,但是最近沃尔沃新上的EX30这个新能源车我倒是很有兴趣。
如果价格合适,我可能会选择增购,平时市区代步挺划算的。



目前车的所有结构件、电子件都正常,保期内座椅腰托电机接触不良修了一次修好了。其余无非就是像减震器、李子串胶套、曲前油封、水管的老化这些所有车上了里程数有可能会遇到的问题。无非就是这几百那几百,加一起也没多少钱就全都能搞定了的。


不像我以前那个迈腾车,正时链条跳齿之后,毛病接二连三的来,最后不得不决定直接换车一劳永逸。当前来说,这个沃尔沃的质量表现要高于我原来的同期的迈腾车。


这个车一直以来我都是按照最低标号加的95的油,由于我上班要东西横穿郑州城区,高架走的多所以油耗时常稳定在八个的水平。


当然,选择它主要原因还是因为主动安全性比当时同价位能买到的车都多了个全系标配主动刹车。
直到我买过这个车之后差不多三年时间,各家竞品才开始也随之标配主动刹车。
值得庆幸的是,或许是当年沃尔沃在各家媒体平台不断的因为标配主动刹车而出风头,如今十万块钱的国产车都开始注重车辆安全性带了主动刹车,不得不说汽车行业发展真是突飞猛进。
或许现在看来这东西并不算什么了,要知道2016年我买车时候,刚换代的现在这一代奥迪A4L主动刹车竟然还要选装!


关于沃尔沃车身安全这一部分内容,厂家和其他沃尔沃车主创作者已经讲的比我丰富多了,在这里我就不多讲解,总之我买它有这部分因素。



文章开头,我提到过外观内饰的保养是看起来车很新的决定性因素,此外开起来依旧如同新车的主要影响因素必然是精心保养。
我们可以参考说明书对车的各个项目进行养护。同时我们更需要对各个需要保养的项目根据实际情况来决定是否需要提前做养护。如果自己懂车完全也可以根据说明书参考建议来自行检查决定提前或延迟单一项目保养。
但需要注意的是,三包期限内、延保期限内务必根据相关法律、合同约定来做保养。和这篇文章同期上的一篇文章里面会有相应的讲解,欢迎大家前往我的主页查询。


关于保养选材,我优先使用的是原厂OEM件,其次是和原厂OEM件相同厂家能匹配我车的零件。
当然有些“物美价廉的”东西也能用,但切记永远不会有特别廉价的平替一说,现在不同渠道零部件的价格在网上几乎都是透明的了,修理厂坑不了我们但也一定要在合理的价格范围内坚信一分价钱一分货。


好了,关于我这辆车看起来新要给大家介绍的养车心得就是这么多,如您有何高见欢迎评论区开聊。
作者原创不易,还望各位看官老爷们动一动发财的小手点赞支持一下。

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