S60智逸：24款碾压22款

一晃眼，购车1年半。
22款智逸距离上市已2年。
2年来，除了偶发的48v轻混系统被个别车友吐槽外，整体来说，这款车还是经受住了竞争激烈的市场考验和万分挑剔的车友捶打。
上个月，24款智逸正式上市了，给车友们带来了眼前一亮。
主要差别如下：
1. 变速箱
由22款的8AT变成24款的7档湿式双离合。
其实，这两者各有优缺点，很难确定哪种变速箱更好。
例如，双离合变速箱要比AT变速箱更省油，因为换挡的速度更快，动力损失也就更小。但是，由于8AT要比7档湿式双离合多一个挡位，所以换挡的时候要稍显平顺一点。
 
2. 尺寸
长度由4761mm升级到4778mm，但轴距保持不变。
17mm的差距，主要体现在了后备箱容积（由391L升级到了427L），装载空间更大，操作起来更便捷。
 
3. 驾驶模式切换
22款必须通过中央显示屏选择运动、经济、舒适和个性模式，24款则取消这一选项。我觉得取消了挺好，轻松多了。开着22款的车，还要每次手动选择驾驶模式，不然就一直默认舒适模式，确实不方便。而且，除了高速会用上经济模式外，其他一般舒适模式就用得最多且最舒服。这次取消了模式选择，其实挺好，彻底不要考虑切换模式了。
 
4. 新增卫星导航系统和导航路况信息显示
对比22款，改进很大。虽然手机导航已经普及，但中央显示屏如果无法全屏显示导航功能，显得落后了一个时代。新增的高德导航，原生内置安卓车载智能系统，启动全车开放车机生态，拥有海量豪华定制应用服务，内置华为应用市场、天猫精灵，腾讯爱趣听、华为智能助手等应用，支持科大讯飞自然语言识别系统及4G网络，有口皆碑。
 
5. 新增全车无钥匙进入功能
这个功能确实得加。都啥年代了，22款还需要按一下钥匙，仿佛活在上个世纪。逼格得拉满，其实也只是堪堪达到22款智远的配置。如今，新车的无钥匙进入都已经是标配了，沃尔沃总算没有再被拉下。
 
6. 升级为全液晶仪表盘
能使信息更丰富、效果更生动，虽然成本抬高，但确实是目前的新车的基本配置。不升级，对不起这个品牌价值和价格。
 
7. 外观
没有明显变化，轮毂造型更加立体时尚，两侧排气管全部隐藏，看上去更加和谐。
 
8. 结语
沃尔沃S60顺利通过超过1.7万小时耐久性试验的第三代发动机，配合新增的48v混合动力系统，让S60的驾乘体验得到进一步升级。
其采用双叉臂前悬与整体式多连杆后悬挂，革新液压减震技术，根据我国路况进行特殊调校，保障了驾驶的舒适性。
经典的外观。车身侧面，硬朗肌肉线条搭配低矮流畅的车身姿态，整体造型运动中透露着干练。车尾采用沃尔沃标志的C字型尾灯，尾部稍稍上扬塑造出小鸭尾的造型趋势，配合隐藏式排气布局，尾部整体造型流畅和谐。
如果高速跑得不多，那么智逸肯定是性价比最高的车型。
如果高速跑得多，还是建议上智远，毕竟L2的领航辅助，谁用谁知道，简直是长途神器。