岁末是归家的信号--沃沃S60伴我回家
回家，简简单单两个字，但却饱含温馨和暖意。尤其是在新年的前夕，一句回家可能都是噙着泪从喉咙哽咽出来的话语。回家前的天气是寒冷的，心确是滚热的。每当春节时分有多少人不能回家，坚守在岗，放弃与家人的团聚热闹时刻，这些热闹时分与冰霜雪雨交汇出同一时刻不同场景。此时此刻的你，如果身在远方，你需要一辆带你踏上回家路的爱车，遮风挡雨，安全到家应该是大多数人的基本诉求。我也是回家大军中的一员，每次转瞬燃起的回家念头都被小沃变成了事实，多少次恶劣的天气都被小沃挡在车外，多少次……….无数次，他总是衷心可靠，总是一往无前，总是任劳任怨。
这是夏天家里的庄稼地，蓝天辉映，空气清新，有家的地方即是温暖所在
岁末是归家的信号，高速是门前的地毯。多少回家的路程都是驾车疾驰，或黑夜或白昼，或冰雪或骄阳，或独自一人或有老又有小。可是要踩多久这地毯才能打开熟悉的那扇门，有的可能几十公里，有的可能几百公里，有的可能上千公里，带你走过的那个他还好吗？在这里我要赞一赞我的好伙伴，沃尔沃S60，但是小沃每次都很好的完成自己的工作。稳定踏实，经济环保就是我对小沃每次带我回家的评价。
迎着朝霞起床
一年的使用未有让小沃有岁月的痕迹
车身线条依旧凌厉
【零】爱车及高速路程简单介绍
（1）车型为沃尔沃22款S60 智逸豪华版，21年12月27日提车，小六已经一周岁。至今安全行驶里程达到14000+公里，大概40%是高速路况，50%是市区路况，剩余10%是城市快速路或者省国道路况。表显平均油耗8.4/L百公里（使用期间未作油耗重置），9200公里时完成首保，首保后用车已经5000公里。颜色为海岩灰。轮胎尺寸为R17寸倍耐力轮胎，可使用手机APP远程启动。一直使用95#汽油。
（2）高速行程：廊坊---沧州市河间市，高速全程将近170公里，可划分为三段高速行程，第一段从廊坊高速收费站进入首都环线高速行驶36公里，第二段转入大广高速行驶105公里后转入第三段沧州榆高速，行驶25公里到达河间北高速口。高速路程就结束了。
（2）高速行程：廊坊---沧州市河间市，高速全程将近170公里，可划分为三段高速行程，第一段从廊坊高速收费站进入首都环线高速行驶36公里，第二段转入大广高速行驶105公里后转入第三段沧州榆高速，行驶25公里到达河间北高速口。高速路程就结束了。
高速路上的风景，湛蓝的天空（由固定设备安全拍摄）
高速路上的晚霞，霞光和白云互相依偎（由固定设备安全拍摄）
廊坊高速收费站，走过多少次的归途必经之地（由固定设备安全拍摄）
大家归家心切，照片拍摄于一个假期时间
【一】稳定踏实---高速行驶稳若磐石
①稳重感：小沃的稳定无可挑剔，1.7吨的自重加上非常完整齐备的底盘调教保证高速行驶稳若磐石，我几乎不开快车，高速都是100公里/小时速度。但有时候开着S60不知不觉速度就会超过130公里/小时（大家开车一定不要超速），甚至140，150公里/小时，不会出现开车“发飘”的情况，也正是这扎实的行驶质感给我足够大的信心。日常动力响应从低速30左右转向80-100过程中，油门非常线性，变速箱升档积极不拖沓，整体感受就是动力绵长线性，不柔软有力道，匀速直线行驶轻松达到130以上。
下了高速回家的省道上（由固定设备安全拍摄）
宝华中置昂然挺立（由固定设备安全拍摄）
如火如荼的城市建设（由固定设备安全拍摄）
②ECO模式体验：我习惯高速调节成ECO模式，这个模式下油门响应会比舒适模式变得慢一些，我个人感觉也更适合在高速车少的路段，降低油耗的大前提下使用ECO。但是对比舒适模式，动力响应会变得迟滞，当出现紧急情况需要超车时，不利于加速化解情况。所以类似环京高速这种车流量大的路况，我是使用舒适模式的。
快到家了，在省道边开车累了休息一下
拍拍小沃的身姿
凌厉霸气的前脸
【二】经济环保---高速油耗有惊喜
①油耗：绝对是惊喜中的惊喜，网上有句笑谈，成为沃尔沃车主都是不在乎油耗的，但是用更低的油耗到达目的地不是一种更经济的出行方式吗，也在践行沃尔沃健康环保的品牌理念，契合社会倡导的绿色出行方式。所以我个人是比较关心耗油的，我给大家一个我开过的最低值，4.5升/百公里，可以说相当的低，意外加惊喜。当然这个油耗也有其特殊的使用路况，一般情况下的高速油耗我都是在5升/百公里左右，也是非常不错的成绩，全新B系列的48V轻混系统绝对是功不可没的。
智逸版本个性模式可以调出转速表，调节方向盘力度并能选择系统动力属性
环京高速这种车流量大的路况，我是使用舒适模式的
4.5平均油耗
4.6平均油耗
②我是如何做到低油耗的：首先设定ECO模式，定速100公里/小时巡航，全程几乎不踩刹车，通过提前预判加减档定速巡航速度控制行车。我常走的大广高速路段车流量比较小，所以给了定速巡航发挥的空间，稳定车速后固定在100车速。那次跑4.5油耗就是这么跑下来的，如果想要低油耗要利用行车电脑去控制油门输出，减少人为控制。
中间的类似仪表的按键就是定速巡航按钮，注意定速巡航要在大于30KM/H的速度才能开启
【三】天花板级别的主被动安全措施
（1）主动安全核心City Safety
①不管是身边的车主还是网络上的防碰撞视频，沃尔沃的主动刹车技能想必车友们都十分熟悉。City Safety系统通过车身摄像头和传感器雷达，经过中央计算平台辅助驾驶，帮我们不断开拓安全边界。
②沃尔沃全车系全车型标配主动安全系统的，这一点全家人都比较认可，生命没有贵贱。
③在速度达到4公里以上时就可触发安全系统，通过识别道路状况，可实现辅助驾驶在必要情况下刹车或者接管方向盘避让危险。
④其实在沃沃不断优化安全系统功能的同时，不仅帮助刹车，还能实现自适应巡航，车道保持，盲区监测，拥堵辅助等功能。
⑤最近刚刚体验了一次主动刹车，是女朋友驾驶，我坐在副驾驶，前方车辆因情况急刹，女朋友作为驾驶新手有一丝慌乱，紧张的同时顾不上踩刹车，沃沃竟然主动帮我们刹停了，当时离前车也就不到20公分距离了，幸好身后没有车，否则不知道能不能反应的过来。作为当时的我也不敢说在那种情况下能够避免碰撞，沃沃在人为无法干预的情况下，帮我们避免了碰撞，这一次真的切实体会到了安全含义的诠释。
①不管是身边的车主还是网络上的防碰撞视频，沃尔沃的主动刹车技能想必车友们都十分熟悉。City Safety系统通过车身摄像头和传感器雷达，经过中央计算平台辅助驾驶，帮我们不断开拓安全边界。
②沃尔沃全车系全车型标配主动安全系统的，这一点全家人都比较认可，生命没有贵贱。
③在速度达到4公里以上时就可触发安全系统，通过识别道路状况，可实现辅助驾驶在必要情况下刹车或者接管方向盘避让危险。
④其实在沃沃不断优化安全系统功能的同时，不仅帮助刹车，还能实现自适应巡航，车道保持，盲区监测，拥堵辅助等功能。
⑤最近刚刚体验了一次主动刹车，是女朋友驾驶，我坐在副驾驶，前方车辆因情况急刹，女朋友作为驾驶新手有一丝慌乱，紧张的同时顾不上踩刹车，沃沃竟然主动帮我们刹停了，当时离前车也就不到20公分距离了，幸好身后没有车，否则不知道能不能反应的过来。作为当时的我也不敢说在那种情况下能够避免碰撞，沃沃在人为无法干预的情况下，帮我们避免了碰撞，这一次真的切实体会到了安全含义的诠释。
由固定设备安全拍摄
（2）抗造的被动安全配置
①坚固的高强度笼氏车身：车身强度是车辆事故中保护驾乘者的关键因素，沃沃采用笼氏安全车身+硼钢材质，硼钢材质最高强度达到1600MPA，是高强度钢的4倍，每平方厘米可以承受15吨重量，最近看到XC90车辆的承压28吨卡车的车身强度测试视频，完全被震惊到了
②安全的驾驶功能座椅：沃沃的座椅按照人体工程学打造，每次坐上去就感觉每一处肌肉和骨骼被很好的包裹和放松，是我颈椎不好女朋友的福音，现在除了沃沃座椅不坐其他车了。除了优异的乘坐感觉，沃沃的WHIPS头颈保护系统，在发生碰撞时会主动向后偏移，保护驾驶者远离发动机舱，防止侵入造成损伤
①坚固的高强度笼氏车身：车身强度是车辆事故中保护驾乘者的关键因素，沃沃采用笼氏安全车身+硼钢材质，硼钢材质最高强度达到1600MPA，是高强度钢的4倍，每平方厘米可以承受15吨重量，最近看到XC90车辆的承压28吨卡车的车身强度测试视频，完全被震惊到了
②安全的驾驶功能座椅：沃沃的座椅按照人体工程学打造，每次坐上去就感觉每一处肌肉和骨骼被很好的包裹和放松，是我颈椎不好女朋友的福音，现在除了沃沃座椅不坐其他车了。除了优异的乘坐感觉，沃沃的WHIPS头颈保护系统，在发生碰撞时会主动向后偏移，保护驾驶者远离发动机舱，防止侵入造成损伤
沃尔沃全车系全车型标配主动安全系统的，这一点全家人都比较认可，生命没有贵贱
沃尔沃关怀爱与生命
沃沃的安全健康，科技环保品牌信念让人钦服
【结束语】
回家，一个不能再温暖的字眼，一个最简短却最美的故事。安全回家，家人的期盼，S60的安全辅助系统和驾驶品质护送我们安全到家，迎接路上的冰霜雨雪。路上的温暖，有S60带给你，主动式空气净化系统，带给你北欧般的新鲜空气。回家途中不仅安全还有健康，沃沃一路守护。到了家，是团圆时光，未到家，有小沃陪伴！
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