#用车盘点#2022这一年，我使用S60的感受

这一年主要以家用为主，也跑出了家用车万把公里的里程，不算用的里程太多。

（1）22年一年至今安全行驶里程达到13000+公里，大概40%是高速路况，50%是市区路况，剩余10%是城市快速路或者省国道路况。
①高速路几乎就是一条路往返沧州至廊坊及返程，主要行驶路段就是大广高速，路比较新，为双向四至六车道加救援车道，车道比较宽，车流量不大，比较好开。一般车程就是两个小时左右。
②市区用车路况相对不太理想，县城主干道基本就一条，日常活动基本就围绕这一条路，车多路窄，走走停停就是日常用车状况。
③城市快速路基本上就是连接高速路和市区的纽带了，这块跑的并不多。

（2）个人驾驶习惯总体偏佛系，偶尔撒欢
①市区本身就不跑起来，脚法对油门也比较友好，介于沃沃的起步阶段还是慢一些，所以我选择用舒适模式，红绿灯起步也不争不抢，经常属于被后车鸣笛催促的那种。哈哈，但是基于沃沃出色的动力系统输出，该出脚时对油门也丝毫不客气，我就经常利用沃沃的动力输出躲避一些潜在的交通风险，如果是ECO那油门就不太跟脚了，所以个人建议在市区就使用舒适模式，起步加速力度刚刚好，不像ECO模式限制喷油量，本身市区就是易造成发动机积碳的路况，用大喷油量能减缓这个问题。

②高速路即使就是定式了，ECO+定速巡航100公里/小时，全程几乎不踩刹车，通过预判提前调节定速巡航速度。这样一来，小沃本身很省油，也不用担心油门跟脚和积碳问题。二来也很省自己，解放了双脚，奈何没有领航辅助，还可以适时解放双手。

（3）表显平均油耗8.4/L百公里（使用期间未作油耗重置），通过行车日志查阅最近一百天行车状况，通过分析，市区内油耗平均在9.89L/百公里，高速油耗平均在5.08L/百公里，城市快速路/省道平均油耗在6.30L/百公里。

（4）9200公里时完成首保，首保后用车将近4000公里。首保契机一个是距离沃尔沃新车首保要求（一年或者一万公里，以先到为准）已经很接近了，车机提示需要进行保养。二是电子机油尺发生退格情况，担心有烧机油现象，想尽快保养，并测量下发动机舱剩余机油量（事实证明并不烧机油，之前已有帖子介绍情况）

结合试驾23款沃沃，把自己使用情况和双离合变速箱做一个参照对比。
（1）发动车时的启动声音变小：说实话，沃沃车主在发动沃沃时，发动机的声音确实是不算小的，但是我在试驾23款的时候特意听了下声音，确实变小了，不知道是不是源于发动机的米勒循环技术，或者是沃沃厂家听到了用户们的心声做了改进，这里要给沃沃点赞。

（2）0-30公里提速变顺滑：在试驾23款时，其实我最想体验的点就是在0-30公里的提速和30-0公里时的减速过程中，运行是否顺滑。因为22款的8AT确实在这两个阶段会有轻微顿挫感，缺了些丝滑。表现在日常城市驾驶中，体验有那么一丢丢小遗憾。但是23款的双离合弥补了这个小遗憾。因为在城市开车，经常需要经历低速区域加减速的，这个速域的丝滑感能极大提升用车体验的。
（3）30-80公里提速一如既往有劲：8AT变速箱胜在30公里以后丝滑感和加速力度并存，驾驶乐趣开始凸显。虽然在30以下有一些轻微顿挫，但是沃沃的8AT的优势显然是体现在了中高速速域。不管是超车加速，一气呵成的感觉来的太强烈，太丝滑。不过7速湿式双离合也没丢了这个好传统，加速过程中依然有利，依然丝滑，和8AT感觉几乎没有什么差别。

（4）80-120公里二段加速依然澎湃：我最喜欢22款的地方之前就在这个阶段，80公里以后再踩油门，随着脚的力度增加，动力也随之嘶吼而来，即使高速二段加速也依然给力，这是我在其他品牌车型试驾的时候少有的。双离合我觉得这一点稍微比8AT逊色些，力度仍然有，好于其他试驾过车型，但是个人感觉不如8AT。
（5）底盘和悬架设计，23款和22款没有区别，都是前铝双叉臂后多连杆的悬挂设计，底盘都很紧凑规整。沃沃的转向指向都很精准，没有虚位，这一点23款继承了22款的优点。减震呢是偏硬的，路面细微的变化都能感受出来，高速过弯及左右来回快速的并线，减震系统对车身的支撑很足，快速回正后没有多余的晃动，在转弯中指向也很精准，动态的操控感受依然犀利。

综合来说，如果是平常家用上下班，速度一般都不怎么会高于100公里/小时速度，100以上都很少到这个速域，我个人认为通过试驾感受，在低速域间更顺滑来说，就日常驾驶使用质感方面，双离合略好于8AT。但是如果喜欢在高速速域奔驰的小伙伴们，那我认为8AT更能满足你们狂野的灵魂。

（1）内饰
①风格简约不简单：其实从一开始网上看沃沃的内饰图片是不大喜欢这种竖屏的和竖的出风口的，感觉没有长在自己的审美上。但是实车可真的和图片有巨大的差距，实车内饰质感真的很好，整体感觉也比网图要好很多，竖屏也没有想象中的不和谐，所以大家看车从网上看是一方面还是要亲自去体验一番才行。智逸的整体搭配是黑色的顶棚，黑色的地台，中控屏和出风口用黑色钢琴烤漆点缀，一条从主驾到副驾的运动银色亮条贯穿，色彩渲染低调但又有质感。我最喜欢顶棚设计成黑色，非常有运动感觉。后来我把档把换成水晶档把了，质感更进一步，流光溢彩的水晶档把和钻石般的点火旋钮坐落在黑色钢琴烤漆上，典雅肃穆。

②沃沃的选配用料环保健康，大家所熟知的防噪音的沥青阻尼片（车辆老化后沥青极易分解释放有毒气体）就被沃尔沃使用可喷涂阻尼材料（SSD)替代，并且也对其他材料做VOC检测，不给毒气见缝插针的机会。女朋友之前有时候还会吐槽内饰看不出啥高级感，可是自从女朋友想买车了，就各种去试驾，试驾一圈感受不是哪个车感觉好，是越来越觉得S60不错了，内饰用料很扎实，皮质质感高级，就算是塑料，也是感觉高级版本的塑料，好啦，倒是女朋友不吐槽了，她也看不上别的车了，哈哈。尤其是真皮的方向盘，我的最爱，手感无敌。

（2）空间表现
①驾乘空间：我个人是177身高，前排调到合适的位置，后排大概还有将近2拳腿部空间，S60轴距是2872，和标轴三系差不多上下，另外头部空间还是比较充足的，驾驶位调到比较高的位置，头部也有一拳多空间。后排座椅设计其实带着内陷和后仰，座位舒服，由于内陷设计，头部空间有一拳多的富裕，家庭用车空间表现还可以。

②装载空间：这个稍微吐槽下，对于我来说稍微小了些，而且开口有点小。22款后备箱容积是391L，23款现在已经增加到了427L，原厂应该也是收到车友们的反馈，调整了尺寸，怪不得我感觉23款的“屁股”更大了，哈哈。

挥挥洒洒将近3000字，也写不完我对小六的喜爱，因为喜爱所以从各种驾驶感受和用车体验来说会比较细致，当然可能也有啰嗦，越是啰嗦越是想说尽说全这款车的优点，当然了人无完人，车无完车，S60有优势点也有遗憾点，就看对自己和对自己用车环境的定位，了解车从了解自身开始，但是我是拥有了小六之后才更明了自己的用车环境和需求，期待和小六在23年能一如既往的合作愉快！你好2023，再见2022！