颜值即正义————2019款Redline 550T自动锐联版用车体会

       迈锐宝其实是个很有情怀的车型，命名取自加州旅游圣地Malibu海滩，自1964年6月14日问世，历经半个世纪九代演变，期间也被冠以“Loser三宝”名号， 作为车主和爱好者，还是希望可以尽快摆脱固有印象。
       年轻人买车，还是重外观，看脸的时代何况年轻人不需要后排，第一次在展厅看到白色的迈锐宝XL 550T还是很心动的，但感觉Redline套件在白色车身上略显突兀，后来晶灰色到店，高回头率，是配色搭配给我的第一感觉。毕竟颜值尚属见仁见智的主观评价，那么高回头率，我认为更加适合这款全新轿跑。无论是在公路途中，还是小区停车场，许多人都会打量几眼。之后便是询问配置，试乘试驾，感觉各方面也还错，开起来有激情也有舒适，之后便是谈价格，交钱提车，开篇先说说用车感受。

       内饰是唯一不满的地方了吧，雪佛兰的内饰真是一脉相承，说好听是简洁，坦白说是简陋。
       2019款迈锐宝XL同探界者基本一致，沃德十佳同款内饰其实可以作为一个卖点。

       2.0T LSY发动机加9AT变速箱照搬凯迪拉克XT4的动力总成，最大功率241马力/5000rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。
      购车前看过38号车评中心的评测，实际驾驶感受基本一致，动力随叫随到，在等绿灯和高速超车时给你足够的动力。
       操控的缺点是刹车降速降档会有较明显的拉扯感，大脚油门急加速降档也存在拉扯感，但很轻微，看来还是调教或者说匹配的问题。
        运动轿车的舒适性自然不比商务车，小的滤震处理的很干脆，但是过高减速带后排感觉确实很颠。胎噪风噪处理的还不错。

缺点总是有的：
1、内饰确实不如同门的别克、福特上档次；
2、城区行驶油耗偏高；
3、品牌认知度低，最开始购车时也有朋友因为品牌不建议购买；
4、液晶仪表不能和中控屏互动，利用率低；
5、没有Autohold，城市行驶走走停停还是很实用的；
6、需要全合成机油，却要5000KM一保养，增加了养车费用。