帮杭州的车友避避坑

各位车友，以下为本人亲身经历，实在是感觉作为普通消费者维权难，4儿子没有底线、毫无良知、不负责任，厂家纵容、相关部门推诿。事情是这样的：
本人2017年4月购买了迈锐宝1.5T舒适，当时一般是在萧山店进行售后维保。
2019年，车子出现挂去P档钥匙无法拔出的问题，刚开始是需要多挂几次才能拔出来，后来怎么重新挂都不行了，被迫在萧山米家杰铭质保更换了换挡机构，当时维修后车辆问题解决，也未出现其他相关问题。
2023年，车子又陆续出现挂P档无法拔出钥匙的问题，直到6月17日，去高铁站接朋友时出现怎么也拔不下来钥匙的问题。
出现问题后，本人第一时间联系了萧山4s，但被告知他们已经退网了。后本人在网站查询杭州雪佛兰4儿子，查询到杭州市拱墅区兰通元通汽车销售有限公司，当时网站上的电话打不通，后经厂家800才联系上经销商。经过沟通，4儿子告知车辆存在批量缺陷，厂家有发布过免费维修的活动，于是就前往兰通元通维修。
当天维修因为车上接的有朋友，就没有去车间，结果快维修完成后，4s告知我换挡杆上的线束断了，我很震惊，立即去车间查看，发现线束确实断了，而且断裂的线束已被认为剥皮处理。
重点来了，4S拒不承认是自己拆坏的，要求我自费维修，当天和4s争论无果，因为也已经五点多了，且带着外地来的朋友，就被迫先付钱订货维修。车辆先安装好，暂时先使用，同时车辆出现了手动换挡功能不可用的故障。
在订货期间，多次与4儿子沟通，4儿子已各种理由推卸责任，每一个理由都被我击破后又说车里没有留下断裂的另一半配件，所以不是他们拆坏的，因为当时维修只有一个人，且维修是发生在车内，监控根本看不到，没有人知道断裂的另一部分被车间扔哪了。
6月18日和6月20日，本人也通过厂家800进行反馈，直到6月22日，厂家400才打电话回来，并明确告知没办法证明是经销商责任，建议自费。
6月27日，本人分别向拱墅区消费者协会以及车质网进行了投诉。消费者协会以车辆已超出质保期，不在消协职责范围内为由，让我向交通局反馈。
车质网将信息转给厂家后，厂家回复已在邀约用户进店处理，但至今没人联系过我。
另外，在和同事吐槽过程中得知，她自己在这家店购买的别克君威同样出现了挂去P档仍然提示未挂入P档，同样维修了两次，一次自费，免费的那次也是各种投诉之后才争取到的。别克和雪佛兰同平台，换挡机构属于共用件，显然都存在厂家已知的批量缺陷。
对于厂家这种行为，作为普通的消费者维权太难了，国家质检总局介入更难，厂家为什么没有召回，相关部门如何监管，真的道阻且长。
为了防止有人说我造谣，上传行驶证为证，本人一手车，到杭州实行区域号牌时转入杭州重新领了行驶证。另外，后续本人也会上传维修工单信息以及被4儿子破坏后剥皮处理的换挡杆照片。
大家买车维修尽量避开位于绍兴路的兰通元通店吧。
对了，本人家里4台上汽的车，目前本人名下还有一台别克一台雪佛兰，真的是心寒。