有幸加入雷克萨斯ES家族——260卓越提车作业

我是一名日系车爱好者，18岁拿驾照后第一辆车是红色骐达。
当时父亲让我自己打电话对比了4s店价格后，让我谈价和自己办牌照，从此开启了我对汽车独特的感情。
岁月如梭，转眼十年已过，我和小红建立了深厚的革命情感，它也出色的完成了任务，在这十年里没有出过哪怕一个小毛病。
但是，它也无法再满足我对于车辆的更高需求。
起初，我把目光停在凯美瑞身上，它看上去舒服的外观和宽敞的空间打动了我，当我要买2.5混动的时候，听到了机油乳化的问题，和居高不下的广丰投诉率。
我止步于最后一步，开始关注到雷车。
遇见它后，一眼万年这个词儿，我终于明白是什么意思啦。
当我第一次坐在展车里，就爱上它儒雅的内饰，深棕和浅棕的搭配，完全超出了我对新伙伴的要求。

看到出色又细节之处见真章的内饰，我差点就订车了！
家人说再多方面了解下。
于是，我一个丝毫不懂车的小白，研究什么是CVT，什么是8AT，丰田的混动和其他品牌相比优势是什么？
带着一肚子理论知识，我开始试驾。
从200，260，300，感受它们起步时不同的动力，最后考虑到所在地区不太堵车，又经常高速的需求，选择了260。
有朋友不解，为什么不买BBA？
我只能说我是一个务实的人，不喜排场，也不喜张扬。并且想将有限的时间用在值得用的地方，而不是浪费在小毛病不断的代步工具上。
对于雷车十万公里四年的免费保养，我很满意。对于日系车的品质我很信任。