13款ES300H精英用车体验（4儿子上班8年的非专业人士眼中的混动）

一、选车篇：    

    85年双子座小伙，4儿子工作8年。从06年下半年就有了第一辆车（奇瑞旗云1.6）.陆续换了MG7的1.8T表哥家的试驾车，MG5的1.5L朋友家的亲戚买的，这里提下MG车：MG7提速很好，车子很稳，就是保有量少，配件不多，车门处的玻璃还漏风（4儿子说订货半个月，我去）；MG5我不多说了，就是个壳子大，动力贼肉。

    2014年，媳妇提议换车。从年初义乌车展看，刚开始选择奥迪A4L,凯迪拉克XTS。到了中旬，媳妇的股票操作不错，开始渴望中高级车到了下半年，奥迪A6L，凯迪拉克XTS，宝马5，奔驰E200L,雷克萨斯ES，奥迪Q5全部进入视野在一个卖高档二手车朋友那里，开了宝马5和奥迪Q5（叔叔家是老款奥迪A6）。感觉宝马的内饰真的很符合国人的豪华感。奥迪A6L给我这个30的都感觉老气，凯迪拉克XTS媳妇说太四方，奥迪Q5感觉腿部空间失望，奔驰E200L没现车（从优惠8W涨到了优惠4W）将近8年的开车历史，让我深刻知道汽油的珍贵此时，雷克萨斯进入我的视线，日本车一直给人很省油而且媳妇家的思域买了有5年了从来没有修理过（除了保养）。

    媳妇说买日本车会被人鄙视在我半个月的说教下，媳妇动摇，11月份来到义乌广通店，销售员小祝接待了我（当天下午预约看车，小伙子等到6点接待我们，点赞）国人的大、豪华、省油、便宜、有面子开始趋势我和媳妇开始选车

车不错，但是太贵

最后最后选这个了ES系列，后面那个就是小祝（期间为了10W的差价，徘徊过250和300H，最后为了堵住那些只会叫嚣着买BMW人的嘴，一咬牙买了300H我混动，看你们还嚷嚷）

二、提车篇：

   交车当天，全额付清（4儿子的按揭手续费太坑爹自己找人办理了）为了照顾下销售员：小祝的业绩（服务态度也不错。这里要提下，鄙人也去过金华的4二子店看过，那个女销售员服务态度让人不舒服，在另一个帖子的回复里我有提过）决定保险买在4儿子（因为我是业内人知道返利不多）新车就看了下外观和内饰，想送点东西（因价格砍的很低就给了个钥匙扣裸车价我向总经理要了4.9W）车子的车架号和媳妇出生年一样1988.就是车子有点久了5月的开了29KM算了，车子没问题就行。提车吧车子油箱是空的，指针都在刻度下面（销售员小祝说公司没汽油）战战兢兢的开着没油的新车去石化加油，安全到达（一路没敢开超过40，用的电机）1箱油97加满380元，加油小姑娘和我都震惊了我还捏着5张毛爷爷的喂。

三、内饰篇：

   新车到手，对于管理4儿子装潢的我来说，变的“骚包”才是王道先整内饰，某宝看到外饰件只要打上雷克萨斯，都巨贵
自己5元2个买的坐垫

全包脚垫，某宝入

导航，公司导航的供货商处入（送了个行车记录仪，集成在导航里的）

四、外饰篇：

    煎熬半个月，感觉还是咬咬牙，买外饰把，和某宝客服墨迹2天，双12买了裙边饰条、拉手饰条、行李箱饰条，中网下饰条，前挡玻璃边饰条

大鹏展翅，中网下部亮条加装

迎宾灯改装，这里说下，后门我建议用这个美女（有点变形，美女刚好是腿部拉长，看不出）
第一箱油用完后的留念（很多同事、亲戚来试驾）用了多重模式，但是鄙人驾驶基本用ECO，开了20天左右（媳妇和我上班地到家来回35公里左右，每个星期6天班，不包括试驾的）。第二箱油图片挂了，加了97号油390元开了926公里（包括去了一次金华不是高速）每公里油耗4.2

这是第三箱元旦加好留念，1021公里360元（油价跌了）发到朋友圈被好多人问是什么车，这么猛最后用了普通模式开了851公里，每公里4.1。后续的就没怎么去关注了。

五、开车体验篇：

    车子的ECO、普通、运动、EV都开过。

1、先说下EV，这个模式就是个噱头，电池要满60%以上才开始，而且速度不能超过40KM/H，而且我在电池还有1格就满的情况下，不开空调和窗户，不超40KM只开了5分钟就电量不够了。

2、再说ECO和普通，2个模式基本差不多，除了ECO的油门重点（第一次开，感觉大腿肌肉都有锻炼到）在ECO开如果边上的1.6L的车子加速，你想赌气不让超车勉强可以，但是你想超过去，那你只会更生气；普通模式和其他2.5L汽油车动力差不多，开开很舒服，就是起步你会一不小心就切换到汽油模式。

3、运动模式，这个的指针变成了红色，给人一种很激情四射的冲动，提速超快，推背感强。和我伯伯家的老皇冠比，加速好像稍微逊点。就是方向盘的阻力会加大，反正我是不喜欢这个，开车手臂有点累

总结：电池和汽油的切换，我通过3个月的行驶，发现只要你的速度不超65KM，动力指针（就是普通车的转速表）部超过ECO标志正对的那个缺口处，慢慢踩油门都是可以电池的（前提你有3个电以上）

六、完结篇：

   3个月的行驶里程，开了3500KM。总体给我的感觉不错，和安静（那个邓禄普轮胎在安静的发动机对比下，真的很吵，开车除了胎噪）空间大（虽然没有和德国人一样加长来骗国人）减震在操控和舒适间协调的不错，油耗真心省（97号油开出了93号1.5L的车子的油耗）

   下面说下缺点：精英版配置真心寒酸黑白屏，后视镜折叠要手动，轮胎胎噪大，名气没有宝马和奔驰大，自己给车子喷了底盘装甲，在我顶起车子时，震惊的发现，日本人真的是很会节约啊。底盘用一种像碳纤维的塑料把油管和电机线束包裹外，没有在底盘和轮罩上喷任何防锈和静音材料，就是光秃秃的钢材（除了汽油箱喷了）。所以我以前过有沙子的路时，底盘沙子敲击底盘的声音是那么的“身临其境”碰完后感觉好点。怎么感觉这些除了品牌，其他都可以DIY呢

  结尾用钥匙认证下，求坛主