如果是29到48万这个预算,说实话,我大概率不会选雷克萨斯ES。
我懂它的卖点,混动版本开起来平顺安静,座椅软、滤震舒服,保养省心、故障率低,保值率一直是强项,适合不想折腾、追求安稳代步的人。
但短板也很突出,尤其是ES200,动力偏肉,急加速没劲儿;车机比较落后,智能化跟不上现在的新车,同价位BBA、国产新能源,配置、动力、科技感都要强一大截。
这个价位选择太多了,5系、E级、还有不少高端新能源,无论是底盘质感还是加速体验,都更有惊喜。
当然,没有绝对的好坏。如果你开车不急,一年跑的里程不多,就想要一台开十年少维修、转手亏得少的车,那ES很合适;看重动力、配置和驾驶乐趣,那就不推荐它。
我懂它的卖点,混动版本开起来平顺安静,座椅软、滤震舒服,保养省心、故障率低,保值率一直是强项,适合不想折腾、追求安稳代步的人。
但短板也很突出,尤其是ES200,动力偏肉,急加速没劲儿;车机比较落后,智能化跟不上现在的新车,同价位BBA、国产新能源,配置、动力、科技感都要强一大截。
这个价位选择太多了,5系、E级、还有不少高端新能源,无论是底盘质感还是加速体验,都更有惊喜。
当然,没有绝对的好坏。如果你开车不急,一年跑的里程不多,就想要一台开十年少维修、转手亏得少的车,那ES很合适;看重动力、配置和驾驶乐趣,那就不推荐它。
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