2025款雷克萨斯ES200一千公里驾驶感

提车半个月，驾驶1000公里，说说我的几点感受：

一、优点就不多说了，我也看过很多车友的帖子，好的地方，我都认可，比如：外观、空间，品质......仁者见仁智者见智！

二、吐槽：

1、发动机噪音。我之前开过手动挡、手自一体、大众双离合，不知道是否与本次CVT变速箱有关，尽管我的车加装了中控台隔音条、四门车窗及门柱隔音条，在高速上提速，尤其是上坡路段，发动机传到驾驶舱的噪音太过明显，相较于我之前驾驶过的六辆不同品牌和变速箱的车子，发动机声音明显不爽，刚置换掉的途观L就安静很多。作为雷克萨斯这样的豪车品牌，发动机噪音这事，我一直没有想明白。而且，之前我驾驶过其他日系品牌，感觉发动机声音是很清脆的，不应该是这样的声音，再说这车还有前排双层隔音玻璃。

2、30万的豪车，居然减配掉了后排隐私玻璃，没有360倒车影像，后轮刹车只是盘刹，现在很多豪华品牌都是前后通风盘刹车了。

3、个人喜好，我宁愿要前后通风盘刹车、后排隐私玻璃、360倒车影像，而不愿意要那个座椅加热和座椅通风。

4、车辆颜色太少，可选性不高。

5、车上储物空间太少、太小，比如车门板储物格，小的可怜。

6、新款换挡档把太小气，还不如老款大气，好像是专为女士设计一样，配不上这款车的档次。

7、提速是欠点火候，但是比我想象的和车友们描述以及车评大咖们所言要好得多，本人能够接受。

8、这个年代这个车机水平，完全不应该，车机互联还必须用数据线连接，就是鸡肋。

9、仪表台显示车辆信息不丰富，比如油耗不能同时显示瞬间油耗、启动油耗、加油后油耗。我还没有找到启动后公里数、加油后公里数以及轮胎气压显示的地方。

其他的待继续使用后增补，不喜勿喷！