兜兜转转从一个极端到了另一个极端:玩车改变职业，回归生活！

18年atsl入手到现在玩车七年多点，购车加改车加用车合计成本28+15+15=58.5，卖车加配件回笼5.5万左右，年均使用成本7万＋。
      试驾体验二百余款车型，正常进阶换车常规选择还是56e，考虑常年嗷嗷踩，估计还是拉克这个损耗，常年上架子，驾驶体验也不会提升，5杀马特了，媳妇闺蜜6出事走的，基本上介意这个品牌，也没有商务谈判需求；e低配机头没意义，高配为了情怀买单也没有这个意愿和必要。这次换车主打方向居家为主，还看了一堆二手准新车630gt，途锐等，卡泰驰一个630基本上看好了，没缘分，准备去订的前一天被人截胡了。新能源车，体验对比了一圈，已经小定搞全新es8，试驾体验了两次，太大加上开着感觉差点意思，一直在纠结要不要大定。
      大定发布会前几天，恰好路过雷克萨斯4s店，偶然试了下es300h，恰好刚到的现车，开了一圈一切都那么自然，既没有失望，也没有惊艳，感觉省心舒适质感还可以，加上这些年常年嗷嗷踩的打鸡血激进状态，是时候需要转型了。同时了考虑拉克的使用成本及新能源目前百团大战焦灼迭代阶段很容易再次入局，直接拍板决定拿下现车，正好卡上置换补贴和青岛九月份保险补贴。
       看这个车到卖拉克提车，两天搞定，差点赶到918提车，唉，有点不敬，919直接提回。
       目前提车二十天1500公里，还行吧，除了高速跑起来乏味一些，别的没啥可喷的，常年二百高速巡航惯了，这个经常高速的话确实差点意思。别的都是优点了，一家人开心省心的车，就是这么个定位。以前常年17个油的98油，现在也就6个多点的92油，一公里省一块钱，只能靠这个中和不够运动的乏味了。再等等时机，回头再搞个玩的车，这个家用确实足够优秀了