ES200更换变速箱油+刹车油记录
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一、车辆介绍
19年7月买的18款es200，国五发动机配爱信6AT那款，马上到第6年，已经在2年前出保了。本次详细记录一下更换变速箱油+变速箱滤网+刹车油的过程。
车的里程才3.9万公里（家里2台车轮流开，每台车每年大概跑6500～7200公里，所以一年也要跑1.3～1.4万公里，家用正常里程），可能很多人会惊讶才跑这么点里程为什么要换变速箱油？
理由:
①本人习惯冷车启动后等30～40秒再挂档走，近2个月出现了这个等待时间内，挂档有轻微的振动和声音。
②近2个月发现冷车状态行驶中，1挡进2挡，2挡进3挡偶尔出现轻微的一蹿一蹿的情况。
以上2种情况在车子跑热后，基本就很少出现。
③问了很多汽修店都说我这个里程不用换变速箱油，反而是那些专修变速箱的门店都说6年了要换了，不换油就等着换车……
可能很多人不认可上面那句话，有10几万、20几万公里没换过油的也一直没事，但我觉得能开和好开是两码事。文章最后也会写换完油以后的效果。
这台车开着确实舒服，还想多开几年，于是确定换油。
车的里程才3.9万公里（家里2台车轮流开，每台车每年大概跑6500～7200公里，所以一年也要跑1.3～1.4万公里，家用正常里程），可能很多人会惊讶才跑这么点里程为什么要换变速箱油？
理由:
①本人习惯冷车启动后等30～40秒再挂档走，近2个月出现了这个等待时间内，挂档有轻微的振动和声音。
②近2个月发现冷车状态行驶中，1挡进2挡，2挡进3挡偶尔出现轻微的一蹿一蹿的情况。
以上2种情况在车子跑热后，基本就很少出现。
③问了很多汽修店都说我这个里程不用换变速箱油，反而是那些专修变速箱的门店都说6年了要换了，不换油就等着换车……
可能很多人不认可上面那句话，有10几万、20几万公里没换过油的也一直没事，但我觉得能开和好开是两码事。文章最后也会写换完油以后的效果。
这台车开着确实舒服，还想多开几年，于是确定换油。
二、保养项目和步骤
找了几家专修丰田雷克萨斯的店，对比了流程和价格（报价是真的乱，符合要求的情况下不同门店的报价可以相差一千多），最后选定了一家。
①先把车举起来拆下护板▼
①先把车举起来拆下护板▼
②拧开放油螺丝开始放变速箱油▼
看起来颜色也还不错，但其实跟新油比起来，新油的红色更加鲜艳。
③放完油开始拆油底壳螺丝▼
③放完油开始拆油底壳螺丝▼
④拆下油底壳▼
拆完油底壳，还有一个滤网▼
⑤接着拆下滤网，滤网还是有点脏的▼
⑥师傅已经把油底壳和里面的吸铁石清洗干净▼
这是新的滤网和油底壳密封垫圈▼
⑦安装新的密封垫和滤网▼
⑧给油底壳螺丝打扭矩▼
好像滤网螺丝是10Nm，油底壳螺丝是20Nm，不知道对不对
变速箱油用的丰田ATF WS的油，当时忘记拍照了，网上找个图给大家看看，就是这种▼
变速箱油用的丰田ATF WS的油，当时忘记拍照了，网上找个图给大家看看，就是这种▼
重力换油，4L足够了
⑨接下来把油倒进一个容器里，开始加油▼
⑨接下来把油倒进一个容器里，开始加油▼
⑩加完油后把车降下来，发动机点火→每个档位挂一遍→再把车升起来→拧开放油螺丝检查油位（油是呈水柱状流出来就表示多了，一直放到刚变成滴流状就拧紧）
以上就是更换变速箱油和滤网的全过程。
接下来是更换刹车油，有2年8个月没换过了（手册要求每2年更换一次），用的这种▼
过程忘记拍了，大致流程就是打开机舱盖，把车升起来，一个师傅在上面倒新的刹车油，另一个师傅在下面用一个吸的东西分别在4个轮子内侧的排油孔吸出旧油，用了3瓶刹车油。
两种油换完共用时90分钟。
两种油换完共用时90分钟。
三、保养价格
维修结算单▼
变速箱油+滤网+密封垫+工时费=535
刹车油+工时费=190
原厂的配件一共才725！这价格真心便宜！
四、最后说说换完变速箱油后当天多次驾驶的感受和效果:
1、冷车启动后等30～40秒再挂档，之前的轻微振动和声音完全消失了。
2、冷车状态行驶时，没有顿挫、一蹿一蹿的情况出现。
感觉又恢复到新车状态了，希望后续的用车也不会出现问题。
个人觉得像我这种里程很少的，到了一定年限还是有必要更换变速箱油的。毕竟初装油6年时间在机械间摩擦润滑，性能肯定不如新油吧。而且我在换完油之后感受到了明显的区别，再说这个价格我是真满意！
刹车油+工时费=190
原厂的配件一共才725！这价格真心便宜！
四、最后说说换完变速箱油后当天多次驾驶的感受和效果:
1、冷车启动后等30～40秒再挂档，之前的轻微振动和声音完全消失了。
2、冷车状态行驶时，没有顿挫、一蹿一蹿的情况出现。
感觉又恢复到新车状态了，希望后续的用车也不会出现问题。
个人觉得像我这种里程很少的，到了一定年限还是有必要更换变速箱油的。毕竟初装油6年时间在机械间摩擦润滑，性能肯定不如新油吧。而且我在换完油之后感受到了明显的区别，再说这个价格我是真满意！
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