雷克萨斯2021款ES300H行政版2500公里使用感受

今年4月入手的2021款ES300H行政版，裸车48W多，加了延保，连税和保险整个办下来大概56、7W。目前行驶了快2500公里。
先说说选车，家里有一辆SUV，西安常态化限行以来，还是很不方便，所有想添一辆轿车。因为住的地方离航天城比较近，航天城4S店也比较多，不想跑远，主要就在航天一片看了看车。感觉充电的车跑远路还是没有油车方便，而且听说新能源的里程数都有点虚标，没有那么美好，所有首先排除了新能源。主要看了奥迪的A6、宝马的5系和雷克萨斯的ES。先排除了A6，车不错，就是太商务。然后排除了5系，原因是内饰拉垮，50W的车，看不出一点豪华感。最终在航天中升雷克萨斯定了ES300H行政版，选300H一个是喜欢内饰的豪华感，二是混动省油，三是后期保养比较省心、省钱。选行政版是因为有现车。
外观：车的流线型很好，外观也比较时尚，最喜欢中网部分，有点霸气。轮毂也比较喜欢，听说只有行政版是这款轮毂。
内饰：前面说过了，豪华感比5系高，尤其喜欢里面的竹制内饰，很漂亮。
配置：行政版的配置还是比较丰富，比较喜欢的是主副座位都有调节和记忆，都能通风和加热，第二排也能调节，虽然感觉作用不大，不过第二排座椅也可以加热，而且坐在后面也能操控空凋、加热，还是比较方便。比较喜欢主动刹车功能，在道路较窄的地方和停车场确实能起大作用。后排和后挡风都有遮阳帘，夏天挺实用。不过说实话，马克莱文森的音响真没听出多好，也可能是音源的问题吧。
油耗： 2500公里主要是在市区上下班开，高速应该开了不到500公里。目前油耗是5.8，感觉还能再降，作为2.5排量的车，感觉还是不错。
缺点：一是车机系统，都已经2022年了，感觉车机系统像是10年前的，没有那么智能，不过操控还算顺滑。二是下车离开后，竟然不会自动锁车，这点很麻烦，一开始老是忘记锁车。