雷克萨斯ES行政版提车,版主给个精华

冰锐蓝338
0浏览 · 2022-03-05 00:10
年初的时候实在太忙了,所以萌生换车的计划,慰劳一下自己(自己找借口).
开始计划是从BBA开始的,5系,E级,A6,首先排除A6,个人对奥迪完全没感,包括新上市的A7L,
因为我本来有一辆奔驰C,所以第一站就是从奔驰开始挑,直接看了奔驰E,由于芯片原因,现在全部简配了,我就咨询了顶配的价格,不问不知道,一问吓一跳,然后开始谈价格,销售太牛了,直接把我权离了4S店
然后就去看宝马,开始打算任性一把(趁还年轻)上4系430i,当知道要加价5万,我就直接问530.开始找家附近的宝马店,一直交流都挺顺利,我都以为自己准本成为车主,然后开始逛论坛,一看脆弱的内心,马上碎一地,大面积烧机油贴子,其实宝马奔驰保养一直都不便宜,还有这个操作,于是就把购车计划搁置了.
一直到过完年了,买车的感觉又出来了,于是就开始逛论坛,看看车,某一天我老婆说,为什么不看看雷克萨斯,就有了下面的提车作业,开始我琢磨了很久那些配置,看了次顶配跟顶配的区别,请给我一个不选顶配的理由,什么都有了,然后开始全广州找现车,找了很久海珠中升有一辆白色现车,开始对白色挺抵触的,先不理了去店看看.我是直接杀过去面谈价格的,强调一点我买车过程没有试驾过,然后就开始跟销售盘旋,最后看了一下车子,最后就决定,就它吧,整个过程用了2小时,我没有贷款,选择了全款,大家一定觉得我财大气粗,我想正好相反,要知道这车最便宜的版本ES200,下地33万都不用,我花了20+W的价格去埋单(结算),就是买个喜欢,我都不看别人的眼光,因为价值的体验是坐到车里,需要驾驶员跟乘客才能体验那份价值.
车子我开了几天,就发贴,是因为我大概了解了这辆车,我之前开过日本车,德国车,英国车.美国车,我觉得排除品牌效应,本人是广州人,俗称老广,对凌志的印象会比较深刻.起码在广州是比较认可的品牌.
提车第一天加了200元95(现在油价8.74),里程马上显示480公里,真的把我惊呆了,这车除了省油外,还格外安静,我不清楚是不是顶配的原因,如果车机系统,倒车影像能够升级一下,我觉得这个车挺完美的
码字很累,就写到这里,以后有什么分享再发贴
版本给个精.哈哈哈

19款奔驰C260L置换雷克萨斯ES300H

提车第一天,开始摸索一下功能

停在路边拍个靓照

大家是不是冲这个音响来的,其实什么功能都有了 

抬头显示,白天不明显.晚上感觉还可以,不用低头看时速了

走近自动会亮,我喜欢

没地方散味,找个人少的凉一下

问邻居借了个盒子连CARPLAY,感觉还可以,但是感觉浪费了马克音响,压抑

主驾驶,记忆座椅,马克

最喜欢的电尾,几乎买车都要这个配置

座椅还可以

就是不一样

遗憾的单天窗

中控细节

副驾驶位置特写

这个奇葩导航,难道我普通话不标准,很难参透

点击展开剩余79%
举报
打开汽车之家 阅读体验更好
打开汽车之家 互动体验更好
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56