13款 v40改换挡拨片
- saberobert
- 0浏览 · 2022-03-20 13:38
13款的五缸v40，次顶配也就是智雅款。转眼快十年了，已经10w5k公里了，机脚，减震，下摆臂都换了，曾经polestar方向盘和拨片的梦，都快淡去了……
但是我不会让他淡去，我要让他成真！
但是我不会让他淡去，我要让他成真！
首先准备闲鱼入手带拨片的方向盘，新的polestar方向盘大约1800-2000元，拨片一对带线束大约600-800。（这里留个尾巴，因为我不知道，此时我的拨片仅仅是只能看看）
内侧翻毛皮
外侧打孔皮
换班
说再见
说你好
此刻，拨片只能看看而已
我看过几个车友升级拨片的帖子，罗列下，供参考——
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/37f7909f43f5168e/39814541-1.html
（v60 拆气囊详解，改拨片没有用游丝，而是方向盘放了一个拨片出发装置带CR2025电池，两年一换，在档把下方控制器做飞线，我也是这么做的）
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/a545d9f3db1bb2cd/75641231-1.html
（这位飞线了，其实这样更简单……我居然没总这套方案）
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/62d3d406fd6ccc4e/73175342-1.html
（这位也是飞线的）
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/986106e54a5dc9ad/61316744-1.html
（这位没说清是啥方案）
我用实现方案是——再次闲鱼消费680入手
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/37f7909f43f5168e/39814541-1.html
（v60 拆气囊详解，改拨片没有用游丝，而是方向盘放了一个拨片出发装置带CR2025电池，两年一换，在档把下方控制器做飞线，我也是这么做的）
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/a545d9f3db1bb2cd/75641231-1.html
（这位飞线了，其实这样更简单……我居然没总这套方案）
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/62d3d406fd6ccc4e/73175342-1.html
（这位也是飞线的）
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/986106e54a5dc9ad/61316744-1.html
（这位没说清是啥方案）
我用实现方案是——再次闲鱼消费680入手
从左至右依次为，拨片信号触发器，档位控制pcb飞线，拨片信号接收器
拆
再拆
取下来
翻个面
飞线
然后是装回去，各种连接 卡扣 固定，信号接收器是从点烟口背面座儿的位置取电的
这里我没有焊接，铜线塞进去的，因为烙铁在楼上……不在车里……
最后当然是一通操作最后搞定了，其中还有几个花絮，和大家分享下
一个是我第一次测试时候，中央通道供电没接，点烟器没电，差点以为自己搞砸了。
一个是自己前前后后拆了三次气囊……而且没有合适的螺丝刀，真的好费劲
一个是拨片信号发射器的接线，我选择了直接把线束的母头插口剪下来焊在发射器两段，这么做是明智的，但刚做好的时候，装回去，缺发现多功能方向盘右侧按键失灵。后来拆了发现我剪断的线束，有接地的部分，倒置按键出现了断路，右一通折腾，焊好了，并做了热缩管处理。
一个是我第一次测试时候，中央通道供电没接，点烟器没电，差点以为自己搞砸了。
一个是自己前前后后拆了三次气囊……而且没有合适的螺丝刀，真的好费劲
一个是拨片信号发射器的接线，我选择了直接把线束的母头插口剪下来焊在发射器两段，这么做是明智的，但刚做好的时候，装回去，缺发现多功能方向盘右侧按键失灵。后来拆了发现我剪断的线束，有接地的部分，倒置按键出现了断路，右一通折腾，焊好了，并做了热缩管处理。
就是这部分线路我改了，没拍，大家脑补下
最后顺手把好多年前拆档把头，led冯灯的线给修了一下
线直接被我拽断了
焊上，上车测一下，毕竟有发光二极管有方向……我果然很背，接反了……返工
点亮了
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