风光580红星版,提车2000公里用车感受

Kai新福堂
0浏览 · 2020-12-20 15:08
当时选择这款车主要是被大空间和颜值所打动了,空间对比的同级别长安和奇瑞,还是风光580红星版这款车的空间更符合家人的用车需求,7座空间确实非常大,平时在不用7座时还可以增加后备箱的空间,整车的内部利用率非常高,在这段时间的体验下来,发现真的是明智的选择,大空间真的是刚需啊,尤其是在日常出行方面,整台车加上行李完全能放下,而且上高速的油耗又特别低,大概在6个多油左右吧,真的是相当满意,不后悔的选择,也真的是带来了相当不错的用车感受,虽然说现在才开了2000公里左右,对整台车接触时间不算长,但是觉得就目前的使用情况来讲,这车真的各方面表现非常均衡了,整台车的动力够用比当时试驾的长安cs75感觉好很多,油耗也相对来讲比较低,而且车内的配置也比同价位对比的奇瑞瑞虎7更好一些,外观设计中庸大气,比较符合现在的年龄所驾驶,不会像奇瑞瑞虎7那样感觉过于追求年轻运动的外观设计







空间方面作为一台7座版本的中型SUV,这款车东风风光580红星版的 4.71米车身尺寸以及车身宽度1.84米在同级别车型中表现非常可以了,车身长度超过了对比的同级别几款车型,基本上都是4.5米左右的尺寸级别,车身长度的提升直观感受就是车内空间的提升,腿部空间当时在对比完长安cs75和奇瑞瑞虎7之后,发现同级别的suv竟然还有这么大的空间,感觉完全不输同级别的轿车,这点很满意,而且内饰的空间利用率也非常不错,整体的表现很到位
整台车的油耗不算很高,现在应该是才属于过了新车的磨合期,油耗表现还是很满意的,对于这辆车的车身尺寸来说也是很好的水平了,目前的平均油耗是7.2左右,现在的油耗表现我个人是完全能够接受的,毕竟这台车子自身的外观设计以及大尺寸车身的原因,车身的阻力和车身重量也就已经是比较大了,车身重量也已经接近1.6吨,而且还是一台7座版本的suv这车,整车的重量比普通版本的同级别suv要更重一些,现在的油耗表现也是相当不错的
内饰方面首先要说的就是新车的异味,这款车就算是刚提车左右,内饰基本上也闻不到新车的皮质异味,这点特别给车这台车的印象加分,现在基本上就是一点异味闻不到了,完全保障了车内家人的健康,这款车的内饰做工和用料挺扎实的能看出来厂家对这款车的诚意,像座椅和多功能方向盘这些常用的配置连低配的车型也是有标配的,而且内饰的大部分材质用的都是皮质的包裹,车内的的大屏以及车机流畅度也还可以满足日常的配置需求完全没问题,实际所带来的大屏的操控使用体验也真的是相当可以了,反应速度也是非常快的,个人感觉比长安的车机系统界面更简洁速度更快一点,这点也是比较满意的
座椅的舒适性我个人感觉同级别的几款suv都区别不是特别明显,基本上就是空间上的区别,感觉座椅还是蛮舒服的 而且座椅上有好多散热透气的打孔皮质,这个设计真的很不错,使整台车在长途自驾游过程中不会觉得座椅特别闷热,而且同级别车型当时对比基本上只有顶配,才会用到的打孔真皮的座椅,所以这车的座椅感觉还是非常有诚意的,座椅的皮质手感也是很好,属于那种舒适度很高的软性皮质,而且座椅的填充物也不错,支撑性很到位,但是座椅的后排感觉出风口位置的设计不如奇瑞瑞虎7的设计更好看点,这点见仁见智吧,但是有一点值得表扬的就是,风光580红星版这款车的空调效果也是很不错



















最后做个简单2000公里用车总结,非常满意这款车的外观和内饰简约中庸的设计,不会像长安cs75和奇瑞瑞虎7那样看着为了追求年轻运动风格而感觉比较凌乱,一些外观和内饰的装饰点缀的恰到好处,整台车的动力表现也比较均衡,动力响应很迅速,日常城市开超车也比较有信心,整台车的油耗表现非常满意,在同价位同级别的suv里,这款车7座版本的车型甚至比一些普通版本5座的车型油耗表现更好,最后一点就是性价比,在同级别的suv里这款车的性价比真的基本上没什么对手,就连低配的手动挡精英版这款车的配置,已经能够满足日常家用了。
选择风光580红星版,确实是正确的选择







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