从轿车到SUV，改变是很大的，谈谈我的用车感受

        提出了这么长时间了，虽然计划已久的长途自驾游还没有实现。但从轿车换成SUV，我的用车感受还是非常丰富的，今天就给大家分享一下。
        SUV车身比较高大，底盘的离地间隙比较高，相对于轿车来说迎风阻力更大，确实在高速上行驶时风噪比轿车更高一些。但因为如今的车辆在隔音降噪性能上已经有了比较大的进步，所以实际的感受并不明显。但SUV车型较高的离地间隙，确实会让高速行驶的稳定性变得稍差。
        但毕竟我们开车只是家用代步行驶，也不是跑赛道。所以这种微乎其微的操控感受，个人觉得并不致命，还算可以接受。相对于SUV巨大的优势来讲，这种感受是可以忽略的。从燃油经济性上来说，我觉得目前SUV燃油经济性做得真的非常不错。就以我这台风光580为例，可能是新车的原因吧，百公里油耗只有8升左右，和原来的轿车相比也仅仅是相当，并没有高出多少。后期的用车成本真的非常低，车主的养车压力也非常小。

        除了以上两方面之外，剩下的方面SUV相比轿车就全部都是优势了。比如较高的底盘离地间隙会带来更好的通过性能，在面对一般的恶劣路况时都能轻松通过，虽然我们的风光580没有配备四驱系统，但较强的动力水准以及较高的离地间隙依然能征服很多的非铺装路面，这是轿车所做不到的。
        高大的车身带来了极其优秀的车内视野，让驾驶员在嘹望周边路况的时候变得更加清晰，不仅减少驾驶员，驾车的疲劳度，也让驾车变得更加安全。宽敞的车内空间乘坐起来也更加舒适，长途旅行时相比轿车舒适度提升了不止一个档次。
        除了以上这些方面，SUV还有一个比较独特的优势，那就是看着比较大气，开出去面子比较足。前段时间带着父母回了一趟老家，老家的人对于车辆品牌和型号并不太懂，但看到风光580之后，都齐齐夸赞这是一台好车。具体好在什么方面他们可能不懂，但580大气的车辆外观和高大的车身尺寸确实挺唬人的。咱们中国人都好面子，当得到别人夸赞的时候，表面上虽然我不动声色，但心里还是非常开心的，毕竟谁都希望自己选择的车辆得到其他人的夸奖。

        风光580还有个最大的优势，就是运载能力特别强悍。我是从事农资行业的，经常需要带着化肥和农药的样品去拜访客户。前段时间因为单位的车辆比较紧张，所以我就开着自己的车出差了。当把风光580的第2排和第3排放倒之后，内部空间表现简直不次于货车，放下了很多的农药和化肥等样品。而且在装载如此多的物品之后，动力性能并没有太大的下降，长途行驶时油耗表现也依旧优秀。同时后悬架对于车身的支撑也比较到位，装载下这么多的物品之后，后悬架没有太多的下沉，整车的姿态依然优美而流畅。