记录风光580第一次走山路十八弯，充沛的动力让人省心

前几天休息日，一班好朋友开上几辆车驱车单程几十公里去天门山漂流。
这是我人生第一次漂流，一开始还有点小怕怕，漂完后却是意犹未尽，真是爽！漂流没有那些旋转机动项目恐怖，却又不失刺激，坐在皮艇里边随浪下冲，那种不受控制的未知感是让人又怕又想要。
漂流的地方一般都是在山里边，需要地势起伏从上往下随波逐流而去的。这次去的天门山听名字就知道是山里了，一路上的山路岂止十八弯，反正坐我车的两个女同学吐了一个，所幸她是到中途点下车才吐的，没有在我车上吐真的是万幸咯

快到山上了，还是给我的风光580留个美照，也说一说风光580开这种N个环绕的山路的感受，风光580的优点，在于它的方向盘指向清晰，就是我开车速度有点快而导致打方向时有点手忙而已。另一个就是充沛的动力和扭矩，转弯前一般都是要减速的，如果是上坡时转弯减速，等完成转弯后再加速时，可以感受到发动机发出来的强大扭矩力量，很快就能变成轮上动力，让车子一下子就重新加速前进了。
而跑山路呢，像风光580这样的SUV其实是不占优势的，因为底盘高，转弯多的话，车内乘客感受到的离心力会更强，所以我车上一女同事晕车就在所难免的了。另一个就是主驾驶A柱的视野会被挡住，在一些急转弯的路段需要格外小心一点。而且风光580的车头比较高，座椅如果调的比较低的话，在一些比较陡的上坡路段就会看不到前路的情况的。