我的吉姆尼---穿越利器打造小记
- 暴走的蜗牛666
- 0浏览 · 2019-01-03 23:11
写在前面
初见小吉
初见小吉
先从底盘开始说起
底盘护板
作为一辆需要经常跑非铺装路的越野车来说，底盘的各种护板那是必需的。当然还有重型的前后桥加固，如果你不是经常去攀岩或是豁车，加固就没必要了！毕竟那个重量太大了。而且桥的强度原厂出来就很高，一般情况下很难把桥弄变形或是告坏掉。吉姆尼最大的弱点就是动力不够，所以增加重量的事一定要谨慎！
底盘护板
作为一辆需要经常跑非铺装路的越野车来说，底盘的各种护板那是必需的。当然还有重型的前后桥加固，如果你不是经常去攀岩或是豁车，加固就没必要了！毕竟那个重量太大了。而且桥的强度原厂出来就很高，一般情况下很难把桥弄变形或是告坏掉。吉姆尼最大的弱点就是动力不够，所以增加重量的事一定要谨慎！
底盘护板和分动箱护板还有牛腿减震支座，最右边的是前后桥保护板
减震支座保护
KYB转减
转向减震对吉姆尼来说是非常有必要的，原厂车方向盘转向矿量大，80km时速容易产生死亡抖动，上了转减以后，这个问题基本上能够得到很好的解决。至于品牌，KYB就足够好用了。
转向减震对吉姆尼来说是非常有必要的，原厂车方向盘转向矿量大，80km时速容易产生死亡抖动，上了转减以后，这个问题基本上能够得到很好的解决。至于品牌，KYB就足够好用了。
KYB转向减震
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