分动箱护板究竟哪种好？试装超级攀爬护板--吉姆尼成长日记（19）

护板！无论是轿车还是越野车几乎都会涉及到的一个配件，虽然叫法一样，但作用却不尽相同。
吉姆尼护板目前主要有两种，一个是不锈钢包裹式的，一个是冲压钢板平板式的。
虽然很多人都看不上平板式的，但其实通过我个人一年多的玩车经历来看，它并非鸡肋，甚至我觉得它有些地方是比包裹式更好的，比如强度，比如可以保护一段排气管。冲压钢板的强度肯定比不锈钢更硬，和兄弟曾经去老掌沟，结果排气管一段被巨石托了一下，一路异响，而那个部位就是分动箱那块的，当然，一个偶然案例，说明不了什么。
包裹式护板最大的优势除了具有分动箱强化支架外，还有体积小，不影响离地间隙的好处。要说不足，可能也就是强度和共振的问题了。前者只是相对而言，后者算是偶发吧。
平板式的优势其实就是强度大，可以护着排气，但会影响一点点离地间隙，不过倒也无所谓。有几次越野，就是因为平板护板凸出来一些，结果就担在护板上了，没伤及两侧的大梁。所以说，两者各有利弊，按需选择呗~~~
啊哈哈哈，重点来了！！！！！！！！！！！！！！我选择尝试了一种改进型的护板产品，热处理钢板的攀爬护板。
我之前用的平板护板，但有一点其实比较麻烦，平板护板在穿越石头区域时，或者过水的时候，容易直接砍到石头上，这是很郁闷的事儿，伤护板都是小事，车架上的固定位置很可能会因为这一下而变形，这就麻烦了！虽然我还么有遇到过，不过也是一直比较担心的地方，如今终于有个新产品出现，果断试试看！
先说好了，如果您是一般用途，或者轻玩，这种护板其实不太适合您，而且也不划算，因为我老去钻树林和爬碎石，所以才会考虑这种护板，对于多数车友来讲，我个人推荐平板或者包裹，这种护板只适合重玩的。