被凯迪拉克XT5的方方面面实力圈粉~
- 北京车友9893654
- 0浏览 · 2022-04-25 00:38
距离上一次买车已经是六七年前的事情了，这几年也从一个人生活，变成了两口之家，而马上又将变为三口之家，之前因为日常出行就我和我爱人所以对车的需求还不是那么大，一个小两厢轿车完全满足我俩需求了，但因为家庭人变多所以可能两厢车型就不太适合了。
当时换车也是各种选择各种对比，因为家里车基本就是我在开，出去自驾旅行都是，所以选车阶段基本也都是我一个人在转，考虑到家庭用车的原因，车型也是基本定在中型SUV选择，因为个人原因不是很喜欢日系车这一下就少了很多选择，价格区间差不多的一直纠结沃尔沃的XC60还有凯迪拉克XT5和X1，X1是最早就看好的车，也去看了并且试着开了一下，最终没有选择的理由就是车大小并没有另外两个合适并且优惠真的是一言难尽，之后在凯迪拉克XT5和XC60之间犹豫了好几天，这俩车都试驾了好几次，全北京的4S店也去的够够的了，当时也考虑了电车但考虑到以后会远途自驾游，这个充电问题真的是劝退了我，其实我还是挺喜欢电车。最后选择凯迪拉克XT5也是因为颜值，相对比我现在的年纪沃尔沃的外观和内饰真的有点太过于稳重、老诚了，虽然已经成家 但还是有一颗年轻的心的。
其实刚开始在凯迪拉克XT5和XC60之间刚看到凯迪拉克时候就被外观吸引了，流线非常硬派，棱角分明的，对比沃尔沃偏圆润的车身我可能更偏向于XT5，还有前后灯真的有惊到我，特别的有感觉，整个车给我的感觉就有一种大开大合的感觉，整个车身线条很符合我内心对于豪华车型的定义，并且当时跟4S店工作人员聊完价格带着爱人来看的时候，她对于XT5的内饰真皮包裹感，还有舒适度非常的满意。
后排全平的地板也是对老人小孩非常之友好的设计，对于一个家庭用车来说，XT5真的是全能，并且动力方面我跟爱人商量完直接上的四驱铂金版的，对于以后雨雪天气出行还有外出旅行都做到了全方位的考虑，直接交定金就坐等提车了。
因为是顶配车型，现在芯片短缺还等了一阵子，车到现在已经开了有段日子了，目前来讲比之前的车舒适度提高了几倍，并且跟爱人我们两个周末去外出溜达也是，现在北京的天气白天也能摸到三十度了，凯迪拉克XT5这点真的很好，就是我发现它比我身边朋友同级别车的制冷速度都要快，从上车感觉座椅很烫打开空调和座椅通风，顶多十几秒吹出来的风就已经是完全凉快的了，这点对于即将到来的夏季我真的是一点也不担心了。
这段时间也时长会带爱人到妇幼去检查之类的，需要带一些杂七杂八的手续，换挡杆下边有一个很大的储物空间，一般车都是车门两侧手扣还有中间储物格才能稍微放一些日常带的东西，但XT5档杆下方的储物空间真的用处太大了，原本我都没发现，还是昨天我找了半天我数据线怎么都找不到顺着手摸下去才发现有个大空洞我都以为是什么中间隔断掉了哈哈哈，后来发现是个非常宽敞的储物空间，这点真的好评，以后可以把宝宝经常要用到的东西都储存在这。
并且凯迪拉克XT5的减震也是非常舒服，对于孕妇来说最怕的就是颠簸，但是XT5完全不用担心这点，听我销售顾问说XT5用的阻尼悬挂可以每秒调节上百次，能特别平顺的渡过路面的震动，对于买来用于家庭使用的SUV来说，这点真的很实用。整体车辆动力也非常充沛，40迈之前给油动力有些迟钝才能完全爆发出来，但只要一旦爆发真的在路面上轻轻松松就完成超车动作，在高档位2000转之后的提速都非常迅速，在这个阶段的动力是随叫随到，即便在高速上超车都没有任何压力，虽然一台家庭用车来说可能动力是次要的标准，但我认为它也一定要有并且还要不错。
最重要一点就是不得不吹一下凯迪拉克的主动降噪，真的太有用了，疯狂安利有娃或者即将有娃的家庭，一台车的噪音会影响到孩子在车上的休息状态，我XT5上的BOSE音响音效是好还是不好我听不太出来，反正很清楚听各种风格音乐，但配上凯迪拉克的降噪来说，在高速开车听歌真的非常的享受，风噪胎噪发动机噪音基本都听不出来即便开到120迈的速度。
聊了很多点，都是我个人非常满意的，从这些点也能看出凯迪拉克XT5非常适合家庭用车的特点，各个方面都是非常有用，我开了这段时间也被它方方面面的实力圈粉了，如果足够对凯迪拉克品牌认可，不是那种非BBA品牌不要的人士来说，家庭用车选凯迪拉克XT5是绝对不会后悔，也是性价比最高的。
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