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热 真真假假、假假真真---共赏X3车模的雪景大片!
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拍了一年多的车模,但是没有一次是成功的。
自己也总结了不少,更多还是背景的选择和相机角度的应用。
反正了上了精选的那些车模大片来比,差的很远。
由于自己不是专业摄影师,所以对于很多内在的学问
还是一知半解,更多还是照搬别人照片的拍摄方式去做。
不过最近突然发现,拍摄车模其实也很简单。
要么就是精心选择场景,然后找到合适的角度,
运动单反相机的大背景虚化去以假乱真。
而另一种方式就是没有背景,或者纯色背景。
自己也总结了不少,更多还是背景的选择和相机角度的应用。
反正了上了精选的那些车模大片来比,差的很远。
由于自己不是专业摄影师,所以对于很多内在的学问
还是一知半解,更多还是照搬别人照片的拍摄方式去做。
不过最近突然发现,拍摄车模其实也很简单。
要么就是精心选择场景,然后找到合适的角度,
运动单反相机的大背景虚化去以假乱真。
而另一种方式就是没有背景,或者纯色背景。
而纯色背景,对于我们东北来说,寻找起来确实十分简单。
尤其是在冬天,随随便便的一篇白雪,都可以拍出大片的感觉。
而这一次我也找到了拍摄车模的一点点感觉。
但由于身处极寒环境,所以耐心往往很容易被寒冷所打断。
所以一次次拍摄也只能草草了事,
而另一个问题就是想拍好车模,就要舍我其谁,
也就是要爬着、卧着、躺在地上进行拍摄,
而这对于我来说,还是算了吧。
一切只是玩玩,所以大家看一乐就算了。
不过要说这车模的制作还是十分精致的,
从里到外都是1:1的仿制,就连方向盘都可以带动车轮进行摆动。
可以看出在设计之初要付出多少的辛苦。
怪不得这东西卖的这么贵,还好我的是免费来的。
好了话不多说,大家还是看片吧!
尤其是在冬天,随随便便的一篇白雪,都可以拍出大片的感觉。
而这一次我也找到了拍摄车模的一点点感觉。
但由于身处极寒环境,所以耐心往往很容易被寒冷所打断。
所以一次次拍摄也只能草草了事,
而另一个问题就是想拍好车模,就要舍我其谁,
也就是要爬着、卧着、躺在地上进行拍摄,
而这对于我来说,还是算了吧。
一切只是玩玩,所以大家看一乐就算了。
不过要说这车模的制作还是十分精致的,
从里到外都是1:1的仿制,就连方向盘都可以带动车轮进行摆动。
可以看出在设计之初要付出多少的辛苦。
怪不得这东西卖的这么贵,还好我的是免费来的。
好了话不多说,大家还是看片吧!
纯白色的背景。很难分辨出是真车还是车模。这张图片已经做到了。
橙色的车漆,在阳光的照射下很容易就会出现漂亮的倒影。这些事深色车子比较容易拍出大片的原因吧!不过现实中我也看过这个颜色的车子,不敢恭维。至少我是不敢开出去,太耀眼。
整车是1:1的制作,从里到外都是一模一样的。后备胎罩依然是帅气。看起来十分逼真。
帅气的45°,能够很好的体现出X3敦实的外形设计。这也是我最喜欢的角度。
惭愧惭愧,由于经常放在车里面,后尾灯已经被震动丢失了一个!
后面的船。看起来很有参考性。
俯拍一张。这款车应该是一个高配车型,带有天窗。而且还能够打开。
冰雪大片,虽然背景单调,但是大片感很到位。
不忘大鹏展翅。就在这个时候,一阵狂风吹来,吹的我是手舞足蹈。也吹出了漂散的雪花,更加提升了整张照片的真实感!
这张也十分的逼真,雪花飘过,仿佛车子在雪中狂舞!
来几张细节照!
飘逸的造型,配合上雪面的车辙痕迹,很有野味!
细节必须要体现的。
一张正面俯拍!
继续还是大鹏展翅。这张拍的依旧有感觉。车漆的饱和度提升了,而且前部的阴影和车门的亮光形成了鲜明的对比,配合上飘落的雪花,营造出十分强烈的视觉冲击。
依旧是细节照!
五门打开,完成今天的大片,隐约看到大屏幕在播放着什么。
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