选车要比买车更难，骏派A70提车作业

说实话，买车并不难，选车的时候才是最难的。在选车的时候我就嘎住了，当时我看中的有一汽的骏派A70以及长安的逸动。当拿捏不定主意的时候，我觉得我还是亲自去4S店试驾看看。

我先试驾的是长安逸动，外观上就不用多说了，毕竟看中的很大一部分还是外观的原因，逸动的前脸设计得很有标志性；内饰不好也不坏，不过我挺喜欢中控台采用软质材料，黑色和米色的搭配很亮眼。作为家用车的话，动力我觉得基本没什么问题，不过好像减震有点硬，我试了走一下有点坑洼的道，貌似减震有点异响，悬挂稍微有点过硬，本来感觉车子从刚开始给我的高级感瞬间LOW了一截，有点不爽。

试驾完长安逸动之后，我就转到一汽的4S店试驾骏派A70。骏派A70的动力很温顺，高转速的时候没有明显的推背感，但是逸动会感觉的到。内饰是仿皮和织物的混合，虽然逸动车身比较大一些，但是骏派70的空间做到了和逸动差不多，挺不错的。我在过坑洼路面的时候，骏派A70感觉比逸动要稳，应该是底盘的原因。

    两个车子我都挺满意的，不过最后考虑到价格，逸动1.6L手动风尚版指导价是8.09万，我觉得这个价格起步有点虚高了，骏派A70 1.6L手动豪华版是7.58万。我对比了一下配置，骏派A70手动豪华版比逸动手动风尚版多了胎压监测功能、定速巡航、发动机启停技术、无钥匙进入、一键启动这些智能配置，其他都是不相上下。这样一比较，瞬间开朗了，骏派A70的性价比更高一些，于是就选择了骏派A70。

骏派A70的侧颜，我觉得白色的车身最好看，不过可能得经常洗车

车子有后视镜电动调节功能，很方便；

后45度角，这个角度拍得车身修长

车尾灯

骏派A70的尾部我觉得设计很好看，很有层次感，尾灯形状感觉很调皮。底部颜色采用黑色，层次分明。

加油口，都非常干净

打开车盖看了一下，发动机舱干净整齐，小心脏静静的呆在那，动力顺畅，输出有余

一汽自主研发的发动机，虽然是国产的，但是在这么久的驾驶过程中，整体表现还是挺不错的。在高速上加速的时候，没有啥推背感可言，更多的只是柔和的加速。

前脸45度角，车大灯就是眼睛，眼睛又是心灵的窗户，类似三角形的造型，有一种坚定的气势。

给车大灯来了几个特写

16寸的车轮毂，刚好合适

后排是可以整体放倒的，不过目前为止我还没有用过这个功能，机会太少。

整车内饰走的是简洁大方的路线，全黑的内饰表现更沉稳，和动感时尚的外形形成对比。这个角度上看到的空间蛮大的

中控屏支持手机互联功能，无论是苹果还是安卓，享用就用！

车门的包裹给人光滑的感觉，就喜欢这样的质感，可以治好多年的强迫症，就一个字，爽！

    我这段时间开着骏派A70暂时还没有发现什么问题，我经常用手机连接中控屏来放音乐，音响也还不错。还有就是座椅可以调节真的挺好的，不像某些车子定死了好难受。后备箱有照明灯，晚上不用拿着手机屏幕照明找东西了。我试过在高速上飙到120KM/H，车子底盘很稳重扎实，没有感觉到一点儿飘；而且在这个车速下，车厢还是很安静的啊，可以正常交流。加速柔和，没有爆发性的输出，基本是比上不足，比下有余的水准吧。还好选了黑色的内饰，要不然会被熊孩子们弄得惨不忍睹。无钥匙进入这个功能用来耍酷，效果还是很不错的。以本人的驾驶习惯，油耗每百公里在6.7个左右，还算是比较不错的。说实话，内饰有点过于单调了，看了那么久有点乏味，得自己添加些小装饰。除此之外，我没发现什么明显的瑕疵，总的来说，骏派A70是一款性价比挺高的一款车子。