感谢有你的陪伴，感谢我自己的CX4。

         实际上这款车对我来说，我主要就是上下班代步使用，我其实对于这款车没有什么特别满意或者不满意的部分，反正就是一款比较适合我使用的家用车，要说让我觉得最放心的部分就是它的品质吧。其实对于一款家用车辆来说，品质也就是说这款车如果说不烦，有什么问题才是最好的，因为动力差点其实无所谓，只要开的慢一点就可以了，空间小点也无所谓，因为毕竟就是自己上下班代步使用，但是如果说经常坏了，要去4s店维修的话就真的耽误不起这个时间了，所以对我来说我最满意的是它的品质，这车用了快有半年时间了，一点问题都没有，我觉得还是挺好的。

          车子还是外形比较漂亮的，另外这车本身也不是我自己选择的，本身也是家里面老公给我选的，所以说我当时也没有说太多的自己参与的权利，他就是想给我选一款样子比较漂亮的车型，再加上品质比较出色的车型。主要也是因为我那几天的工作确实比较忙，再加上自己不懂车，也没有机会去选车，反正用起来感觉还不错，自己也就能够接受吧。钢丝实际上是马自达一款比较中间层的车型，因为我也见过它的前身，好像是有一款叫cx-5的车型，那款车会比较胖一点。当然，我也见过昂克赛拉那款车会比较矮一些。当时有点像是夹在他们中间的一个比较有个性的车型，比较独特的车型，我觉得挺漂亮的。也比较适合这种跨界车型的定位。

         因为内饰的水平会比较好一点，一方面是因为它的座椅本身是真皮座椅，真皮方向盘，另外一方面就是有中控屏幕的存在。但我用起来感觉这个内饰还是有一点太过于暗淡的感觉，需要自己花一点时间进行各种的改装，只是我这段时间也是在熟悉的过程中，一直没有怎么自己去改，反正用量还是不错的，基本面也挺好的，目前就这样用着也不错。

        首先这款车行车视野还是不错的，虽然看起来有点像轿车，但是还是有suv的，有在suv的行车视野，另外停车也比较方便一点，主要也是因为倒车雷达和倒车影像的设置做的比较不错。还有就是这款车，因为采用的也是双独立悬架，在通过性方面还是不错的，尤其是比一般的两厢车的通过性要好很多，在野外行驶的时候，其实还是挺让人放心的。        
       就自己上下班使用空间，对我来说不是一个特别重要的属性，可有可无吧，但是钢丝的空间其实偶尔捎一两个同事回家还是够的。当然，它的后备箱我还是用的比较多的，他对我来说更重要的是它的后备箱能够提供给我一个相对比较好的隐私空间，里面我放进去两个行李箱和一个收纳箱都没有问题，我觉得还是挺大的。