庆幸当初这个选择的正确了,厉害的高动力低油耗
- 日月新成
- 0浏览 · 2018-11-06 10:49
因为个人比较喜欢日系车的实用性,就在日系车里面横向对比了一些车型,也都去试驾了,首先第一眼最吸引我的就是这个车的外形了吧 反正马自达的车型我都挺喜欢的,当初如果预算高一些的话可能会选择阿特兹,但是CX-4买回来真正开了一段时间后发现真的不赖,车子稍微短一些,停车啥的很方便,我朋友那还有开宝马的,那大长车,宝马又怎样,那位置小点还不是乖乖的开走让给我~!另外选这个车就是因为这个创驰蓝天技术了,当初都说不错 ,但是说实话我也没有报太多的期望,如今车子买回来开了半年多,油耗真的很惊喜,没想到能这么省油。只能说这车综合来讲买的不后悔吧。



审美这方面我觉得吧 大家都有自己的偏好。只能说就我个人而言,这车的颜值绝对抓住了我的心。流线性,大灯,背部设计,前脸都绝对对得起这个价位。特别适合我这种年龄的人开,反正我身边的朋友,基本看过我这车的,没有说不好的,也不是吹,本身马自达的车天生就有这资本实力哈哈哈。


轻,稳,灵。就这三个字来形容,单手开车毫不费力,中高速变相特别稳定,而且反馈很灵敏,基本方向盘稍微一动,车子立马就有反馈了。变速箱也挺给力的,我开车属于起步比较快的那种,也没有什么顿挫感,换挡很平顺。











我这个探索版的内饰针织面会比较多一些,脏了的话清洗可能会比较麻烦,需要在车里铺一些坐垫什么的。中控屏和仪表盘简洁大方,实用度挺不错的。内饰颜色比较暗,稍微会有一点压抑,不过我个人倒是不在乎这方面的问题,。


如果是小两口或者带个孩子三口出行的话是没问题的。挺宽敞的,如果要座四个体型比较大的成年人的话可能后排会有些伸不开腿。一般人的话也没问题,前排座椅调整到适中的位置的话前后都不会挤。我平常大部分时间都是自己开,很少拉人,家里还有辆车,出去玩的话基本都开那辆,所以买车时候空间这点也没太在意,我自己坐着没问题就OK。




在我这个预算可选车型里,就这车的颜值,配合这动力输出和低油耗,简直不要太强。而且最近油一直在涨钱,我也越来越庆幸当初这个选择的正确了,和朋友们的类似排量车型对比油耗,战无不胜!动力油耗。一般车子的动力和油耗都是成正比的,要车子有劲,油耗自然就会高。但CX-4不一样,也可以说是马自达与众不同的地方吧,创驰蓝天技术真的不是吹的,我实测对比朋友们同排量的车,省油王基本实锤了,但是动力的话和他们同2.0的比,绝对是只强不弱。
密封性一般导致高速行驶风噪较大。但在可承受范围呢。打开广播或者听着歌也就没那么明显了,比上不足,比下有余吧。然后就是避震会有些硬,开着有点像坐跑车的那种感觉,毕竟是运动型车,也能接受,好在车子比较稳,开起来不会咣当咣当的心烦。
密封性一般导致高速行驶风噪较大。但在可承受范围呢。打开广播或者听着歌也就没那么明显了,比上不足,比下有余吧。然后就是避震会有些硬,开着有点像坐跑车的那种感觉,毕竟是运动型车,也能接受,好在车子比较稳,开起来不会咣当咣当的心烦。
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