爱车CX-4与大家分享一下用车的感受

京东珊娜
0浏览 · 2018-09-12 10:22
关于马自达CX-4这款我刚买不久的新车,现在和它相处的时间不长,但我觉得我已经慢慢的已经和它有个默契感,也是因为它的整体操控性还是挺容易驾驭,开起来也是比较顺手,CX-4这款车整体的驾车感受,感觉它的底盘表现比较稳当,悬架对于车身前后以及侧面的整体支撑都是挺到位的,韧性也不错,它的作用效果坐在车内也是减少了不少的颠簸感,在行驶中,整个车子的动力的带动性也是发挥的不错,加速与降档完全不会有什么顿挫感,变速箱的响应也是反应比较灵敏,再者就是要说说它的外观了,有几个词语可以形容它,高端大气上档次,低调奢华有内涵,这些词语来评论它是在合适不过了,外观造型时尚又动感,看车身的线条感也是运动元素比较明显,整个颜值把握的恰到好处,其实第一次见到CX-4的时候,我也是被它的外观所吸引的,第一眼很重要,看过CX-4之后,我在看别的车已经没有感觉,最后也是遵循了自己心中的想法,顺心的把CX-4拿下开回了家,和它相处我觉得挺不错的,整个车内饰上也是比较好,简洁明了,功能的配置基本都有,设计的理念也是比较运动化,车内空间宽敞,舒适性比较高,坐在车内减震效果处理也到位,整体对它我没有什么失望的,起初买它也是大部分因为它的外观,但让我没想到的是,它的内在不差于其它同级别的车,感觉挺满意。

CX-4的前脸也是采用了家族式的设计语音,进气格栅的设计,格栅沿边装饰了镀铬条,整体显的上档次不少,视觉上也是挺有冲击感,立体效果也比较不错,银色镀铬条整体连着两侧的车灯,显的两侧大灯比较犀利的感觉,尤其在晚上我觉得更为好看一些。

从侧面看车身,看上去有点轻微溜背的造型设计,有种跑车的感觉,造型上也是运动感十足,底盘也是比较的高,不用担心过一些坑洼路段,整个车身的线条以柔和的曲线为主,但完全影响不了它运动美感的诠释。













操控的多功能方向盘在造型上也是挺简单,运动的感觉,操控起来比较轻巧灵活,CX-4在低速的时候显得更轻盈一些,多功能方向盘的力度跟着车速逐渐增加,转向的手感也是细腻了不少,整个的掌控性比较稳定,方向盘的上的功能键也是用起来挺方便快捷,运动化的仪表盘造型,看数值也是比较容易分辨清晰,又容易懂,一目了然。



CX-4的小细节,后视镜的警示灯,这点小细节我个人挺喜欢,也是挺满意,这样的情况下更能提高安全性的概率。


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