荐 摄魂的CX-4，走自己的路

    我是个90后的女生，2013年考了驾驶证，不过一直以来对购车都是没有什么特别大的欲望，感觉有和没有并不影响我日常生活，因为需要的时候我可以开爸爸的车。身边很多朋友都说这点和我平时的性格不太符合，平时的我是一个爱好广泛，不甘平凡，喜欢自由，性格比较刚烈，就如草原上的一匹野马！玩起来比所有人都疯狂，认真工作起来也属最拼的，最重要的是当我开车的时候那种专注和技术让所有人都觉得我不像是一个女生气质，固然在他们眼里我是应该拥有一台专属自己风格车。我自己也常常想是不是应该为自己购一台心仪的车，也许是一直以来并没有遇到一台无论是价格还是外观或者是性能都符合我个承受力的车吧，所以总是没有那股冲动去选。其实要找一台外观要和传统不一样帅气的、价格在20万以内、开起来舒服的车不是一件容易的事情！直到有一次经过一家马自达4S店时看到挂在墙上的宣传海报CX-4，深深的打动了我！
    自从看到马自达CX-4的宣传海报之后就一直默默关注着！只看它的外观就能让我喜欢无法自拔，这台跨界轿跑SUV它那充满动感的魂动设计，真的炫酷的摄人心魂、令人疯狂，非常符合我个人的风格，有一种誓要拿下一台的冲动。虽然购买CX-4的欲望是坚定的，只是苦于当时没有摇到号以及预算还没够，只能继续苦苦的等待。终于在今年年初幸运的降临，我如愿的摇到了号，在加上省吃俭用了几个月。感觉已经万事俱备了，就和男朋友约定去4S店看实车试驾。我和男朋友都是比较开车的人，试驾过程中都被它出色驾驶感征服了。商量一会之后就决定订购紫晶檀色的2.0蓝天品位版（本来想订蓝天探索版的，但是已经没有这个版本），各方面配置都基本可以满足我个人需求了，就是没有电动座椅调节掉了一点分。车在途一个多星期就到了，验车交钱，星期四提车！在此得感谢店里销售员（名字就不透露了）热情的帮我解决很多疑问以及跟进买车的积极性，还送防爆膜、车垫、枕头四件套等。车子开回家之后家人同事和朋友都觉得车子很漂亮，连80多岁的外婆看到之后都说我选这车非常符合像我这样的年轻人开。  再就是说说我行驶了1200多公里的感受吧。
   外观方面CX-4果然没让我失望，我本来是属于颜值控的类型，最早看上CX-4的原因本来就是它魂动的设计吸引了我。前面看起来像好像对着人笑，侧身流动的线条看起来满满的一副运动感，后面溜背式的弧线，使得整台车看起来更动感更年轻化。整体外观就是给人一种突出、彰显个性的表现。
   内饰方面的话，感觉是比较简洁高尚的，四周用的是软材质包裹着，竖起的彩色液晶屏挺帅气的，可以触屏和扶手区按键和扭动操作，杯架、扶手、SUB插口的都是应有尽有的，后排也配备空调出风口，真皮多功能方向盘使用和外观都非常漂亮，整体来说内饰虽然不算豪华，但是很舒服。
   马自达的操控感觉真的没什么毛病可言，真的如网上所说的指哪打哪人马合一的感觉，动力的输出配合反映时间都结合的非常好，考虑到平时我使用的需求，一般就上下班时间使用和休息日探望家里的老人家以及参加朋友聚会，2.0的动力真的已经是相当足够了，同时配合马自达独有的创驰蓝天技术确实很好，在油耗方面也表现的不错，我上下班时间交通都是比较拥挤塞车有点严重情况下油耗也只是8.8L/100km左右。
   至于大家都邂逅CX-4后排空间过于窄小的问题，体验过后觉得还行，我本人身高也不怎么高，平常后排座也基本很少有人坐，即使我男朋友174cm的身高坐后排也是没感觉有什么不适应的，不过后排中间隆起说实话是有点高了，如果同时坐3个成年人的话确实会不好受，不过考虑到马自达的车都是突出驾驶感受驾驶乐趣为要点的，后排空间作出一点牺牲也是情理当中的。
   噪音方面的话，发动机在启动的时候确实有点大（仿佛是要告诉附近的人我车要开动了一样），一般路况行驶的胎噪能接受，不算大，不过我非常喜欢深踩油门发出的吼声，ZOOM、ZOOM的非常有吸引人的魅力。
其他也不多说了，直接上图吧~~~