进口二代西玛加装氧传感器三元催化

周口车友6045816 关禁闭已屏蔽: 西玛

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牛逼，订！

2017-07-19 11:27 回复

沙发

ASDSD2013 关禁闭已屏蔽: 长安欧尚A600

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谢谢分享数据

2017-07-20 07:16 回复

板凳

达斯尼梅关禁闭已屏蔽: 西玛

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2017-07-21 09:29 回复

地板

之家车友0066013 关禁闭已屏蔽

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2017-07-21 10:41

惠州车友2685142 关禁闭已屏蔽

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2017-07-24 06:36

银川车友0494453 关禁闭已屏蔽

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2017-07-24 08:09

AlexanderVogt 关禁闭已屏蔽

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2017-07-24 09:29

青岛车友1956228 关禁闭已屏蔽

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2017-07-24 11:12

汕头车友4342597 关禁闭已屏蔽

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2017-07-24 14:33

北京车友9604525 关禁闭已屏蔽

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2017-07-24 21:41

葬花小舞关禁闭已屏蔽

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2017-07-25 07:15

晴天小贝关禁闭已屏蔽

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2017-07-25 08:51

花火9月27 关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

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2017-07-25 10:00

jm5059 关禁闭已屏蔽

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林哥哥1986 2017/07/19 11:13:05 发表在主楼

鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因，大部分都没有带氧传感器和三元催化，导致年检尾气和平时排放味道较重，所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图，好在有大神改过，发了电路图给我，发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件，两个氧传感，买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据，叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU（日本的电脑都有带氧传感数据）。一切准备就绪，开搞。先把前段切掉，加装三元催化。装好的三元催化，一边一个。底盘还挺整的，二十年都没生锈。日本寄过来的本土版电脑ECU每个针口都代表不同的定义复杂的线路线路图，要认真...

年检一次性通过就可以了。没有太大的波折就好。

2017-07-25 10:33 回复

韶关车友7736207 关禁闭已屏蔽

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2017-07-25 12:02

出素昕关禁闭已屏蔽

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林哥哥1986 2017/07/19 11:13:05 发表在主楼

鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因，大部分都没有带氧传感器和三元催化，导致年检尾气和平时排放味道较重，所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图，好在有大神改过，发了电路图给我，发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件，两个氧传感，买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据，叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU（日本的电脑都有带氧传感数据）。一切准备就绪，开搞。先把前段切掉，加装三元催化。装好的三元催化，一边一个。底盘还挺整的，二十年都没生锈。日本寄过来的本土版电脑ECU每个针口都代表不同的定义复杂的线路线路图，要认真...

接线路的时候要认真点，认真的比照，最好再检查一遍。接错了，那可就是大麻烦。

2017-07-25 16:52 回复

任任逍遥关禁闭已屏蔽

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林哥哥1986 2017/07/19 11:13:05 发表在主楼

鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因，大部分都没有带氧传感器和三元催化，导致年检尾气和平时排放味道较重，所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图，好在有大神改过，发了电路图给我，发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件，两个氧传感，买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据，叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU（日本的电脑都有带氧传感数据）。一切准备就绪，开搞。先把前段切掉，加装三元催化。装好的三元催化，一边一个。底盘还挺整的，二十年都没生锈。日本寄过来的本土版电脑ECU每个针口都代表不同的定义复杂的线路线路图，要认真...