热 再与起亚结缘~~(购车心得+用车体验+多图)
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首先给各位车友拜年了,祝大家新年快乐,万事如意!趁着过年放假赶紧把作业交了,也活跃下论坛的气氛
这是本人的第二辆起亚,几年前买的K2 1.4GLS(当时的ID找不回来了,不过当时的帖子上了汽车之家首页)开了5年多,除了大灯亮度不足,其他都很满意,5年多没出过任何问题,所以对起亚的品质很信任。购置第二辆车主要是因为家里人多,1.4的动力明显不足,特别是去年很多时候在跑高速,所以决定入手一辆SUV。
我为什么选择KX5:
本人是汽车之家的铁粉,购车之前的工作都算是个小爱好了。20W左右的车我基本都看了,性价比第一我敢说是KX5(合资品牌)以下是我购车前的比较,纯属个人观点,不喜欢请绕路。
途观L:本人对大众不感冒,内饰的风格千篇一律。开过A6、座过A8,一个感觉就是太过沉闷、老气!还有一个最主要的原因是为啥后排中间隆起那么高!?昂科威、探界者、冠道都可以是纯平,你丫四驱有轴就一定隆起啊?人家车都没四驱?(还请专业人事指点)那么高的隆起,中间座人多难受,我买车很多时候是给家人、朋友服务的,后排空间和舒服度是必须考虑的。
CR-V和CX-5:把这2个放一起说吧,首先两款车都是新款车,价格毛优惠没有,CR-V有点超我预算,低配版不划算,性价比最高的风尚版要20W+(不是不能买,我这人就喜欢买优惠过的东西,不给我优惠,我觉得你没有诚意)而且我个人不建议大家买新款,比如CR-V的机油事件说明了什么?新款没得到市场的检验(新动力),你为了图个新鲜,有时候得不偿失。这话可能严重了,CX-5动力没变,所以不会发生本田的发动机事件,车我去试驾了,没啥说的,马自达的车操控一流。问题还是后排地台和后排腿部空间
丰田荣放:我经常开凯美瑞,对丰田其实感觉不太满意,首先就是配置太低,其次是刹车的感觉我很不喜欢,再加上荣放连个后排出风口和电子手刹都没有
探界者:能再次买一辆起亚真的是缘分,第二辆车因为要不时拉货,想买个大一点的,探界者在这方面表现不错,典型的美系车,缺点就是没质感。当时已经给4S交了定金,说过2天贷款批下来就能提车。结果第二天4S打电话说我的贷款没批下来...我当时就奇怪就贷了一点点钱都批不下来,我买你的车毛线啊本来就不爱你的内饰设计,中控全是硬塑料,你也弄点仿真缝线啊,增加些质感。
途胜:和KX5一个平台,内饰设计不喜欢。方向盘造型很low
荣威RX5:试驾了、车展也去了,大屏互联个人很喜欢,缺点就是1-2挡的顿挫,不过我个人都能接受,最让我难受的是中控变速箱挡杆以及点烟器那的设计,没有放手机的地方,杯架设计的位置和手扶箱冲突,手扶箱里面太小了,基本放不了东西。还有那个白色的装饰边,我怎么看怎么觉得low
翼虎:看了看样子,走了
欧蓝德:要说跑高速、拉东西。欧蓝德应该在这个级别是第一,放弃的原因还是内饰的设计,大家一致的观点就是老气、如果2.0L也能加入电子手刹和后排出风口还有全景天窗,应该就是我的菜了!
哈弗H6:SUV销量冠军!我试驾了,地盘可以甩合资车了,拉东西、跑高速那更不用说了。缺点就一个油耗高一些,当然2吨的车身,可以理解。我放弃他的原因就是因为我有时候接一些客户,国产车你懂得!
KX5:刚上市那会17W多,现在优惠2W+我觉得很划算,15周年纪念版增加电子手刹+空气净化系统,这种诚意我觉得日系车也学习下! KX5如果单项比较可能是这几款车中的中等水平,但是综合全车的各方面因素,我还敢说他是第一!这就是我选他的理由!配置我就不赘述了,30W以内都是可以媲美的
优点:设计个性,功能性配置超丰富,对后排的乘客照顾周到,提速快(自测10s内)、隔音好!综合油耗8.5左右(未出磨合期)
缺点:大灯亮度不足、减震硬、细碎路面过滤的不好,品质感稍差、新车异味重、没有后备箱遮物帘!
低速行驶车辆有明细闯动,特别是冷车的时候,这个闯动更明显,给你的感觉就是这个的行驶质感很差,这是双离合的通病。你要知道,大众搞双离合搞了多少个年头才搞好,他们双离合出过很多问题,但是为什么还觉得大众的口碑好?国产车都在使用双离合却遭到攻击? 我想是因为大家总是用一个固定的模式去看待问题,我一直觉得苹果手机好,IOS系统在流畅和安全性上我觉得近乎完美,所以我买苹果买的是系统,但是苹果手机我从4到6S买了6、7个,我发现苹果手机听筒声音小,信号差。现在的VIVO、OPPO、小米高端机都不错。前几天刚入手R11S,我觉得他做的也很好,没有什么地方可以输给苹果。所以,当你用固定的思维去看待问题,你的答案永远不会改变。
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这是本人的第二辆起亚,几年前买的K2 1.4GLS(当时的ID找不回来了,不过当时的帖子上了汽车之家首页)开了5年多,除了大灯亮度不足,其他都很满意,5年多没出过任何问题,所以对起亚的品质很信任。购置第二辆车主要是因为家里人多,1.4的动力明显不足,特别是去年很多时候在跑高速,所以决定入手一辆SUV。
我为什么选择KX5:
本人是汽车之家的铁粉,购车之前的工作都算是个小爱好了。20W左右的车我基本都看了,性价比第一我敢说是KX5(合资品牌)以下是我购车前的比较,纯属个人观点,不喜欢请绕路。
途观L:本人对大众不感冒,内饰的风格千篇一律。开过A6、座过A8,一个感觉就是太过沉闷、老气!还有一个最主要的原因是为啥后排中间隆起那么高!?昂科威、探界者、冠道都可以是纯平,你丫四驱有轴就一定隆起啊?人家车都没四驱?(还请专业人事指点)那么高的隆起,中间座人多难受,我买车很多时候是给家人、朋友服务的,后排空间和舒服度是必须考虑的。
CR-V和CX-5:把这2个放一起说吧,首先两款车都是新款车,价格毛优惠没有,CR-V有点超我预算,低配版不划算,性价比最高的风尚版要20W+(不是不能买,我这人就喜欢买优惠过的东西,不给我优惠,我觉得你没有诚意)而且我个人不建议大家买新款,比如CR-V的机油事件说明了什么?新款没得到市场的检验(新动力),你为了图个新鲜,有时候得不偿失。这话可能严重了,CX-5动力没变,所以不会发生本田的发动机事件,车我去试驾了,没啥说的,马自达的车操控一流。问题还是后排地台和后排腿部空间
丰田荣放:我经常开凯美瑞,对丰田其实感觉不太满意,首先就是配置太低,其次是刹车的感觉我很不喜欢,再加上荣放连个后排出风口和电子手刹都没有
探界者:能再次买一辆起亚真的是缘分,第二辆车因为要不时拉货,想买个大一点的,探界者在这方面表现不错,典型的美系车,缺点就是没质感。当时已经给4S交了定金,说过2天贷款批下来就能提车。结果第二天4S打电话说我的贷款没批下来...我当时就奇怪就贷了一点点钱都批不下来,我买你的车毛线啊本来就不爱你的内饰设计,中控全是硬塑料,你也弄点仿真缝线啊,增加些质感。
途胜:和KX5一个平台,内饰设计不喜欢。方向盘造型很low
荣威RX5:试驾了、车展也去了,大屏互联个人很喜欢,缺点就是1-2挡的顿挫,不过我个人都能接受,最让我难受的是中控变速箱挡杆以及点烟器那的设计,没有放手机的地方,杯架设计的位置和手扶箱冲突,手扶箱里面太小了,基本放不了东西。还有那个白色的装饰边,我怎么看怎么觉得low
翼虎:看了看样子,走了
欧蓝德:要说跑高速、拉东西。欧蓝德应该在这个级别是第一,放弃的原因还是内饰的设计,大家一致的观点就是老气、如果2.0L也能加入电子手刹和后排出风口还有全景天窗,应该就是我的菜了!
哈弗H6:SUV销量冠军!我试驾了,地盘可以甩合资车了,拉东西、跑高速那更不用说了。缺点就一个油耗高一些,当然2吨的车身,可以理解。我放弃他的原因就是因为我有时候接一些客户,国产车你懂得!
KX5:刚上市那会17W多,现在优惠2W+我觉得很划算,15周年纪念版增加电子手刹+空气净化系统,这种诚意我觉得日系车也学习下! KX5如果单项比较可能是这几款车中的中等水平,但是综合全车的各方面因素,我还敢说他是第一!这就是我选他的理由!配置我就不赘述了,30W以内都是可以媲美的
优点:设计个性,功能性配置超丰富,对后排的乘客照顾周到,提速快(自测10s内)、隔音好!综合油耗8.5左右(未出磨合期)
缺点:大灯亮度不足、减震硬、细碎路面过滤的不好,品质感稍差、新车异味重、没有后备箱遮物帘!
低速行驶车辆有明细闯动,特别是冷车的时候,这个闯动更明显,给你的感觉就是这个的行驶质感很差,这是双离合的通病。你要知道,大众搞双离合搞了多少个年头才搞好,他们双离合出过很多问题,但是为什么还觉得大众的口碑好?国产车都在使用双离合却遭到攻击? 我想是因为大家总是用一个固定的模式去看待问题,我一直觉得苹果手机好,IOS系统在流畅和安全性上我觉得近乎完美,所以我买苹果买的是系统,但是苹果手机我从4到6S买了6、7个,我发现苹果手机听筒声音小,信号差。现在的VIVO、OPPO、小米高端机都不错。前几天刚入手R11S,我觉得他做的也很好,没有什么地方可以输给苹果。所以,当你用固定的思维去看待问题,你的答案永远不会改变。
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主角登场~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
45°
日间行车灯ON
满天星大嘴
一副不走寻常路的脸
镭射大灯组
后视镜集成转向灯+主副驾驶门无钥匙进入
大屁股是最性感的~~~~下方双边排气+镀铬
一辆SUV该有的气质
我是汽车之家的铁粉,金属标怎能少?拍照的时候发现个问题,尾灯没对齐,有缝隙...这工艺
我是涡轮增压直喷发动机
轮毂的美,又让你增添了不少气质
给京东打广告...我却是淘宝的超级会员
运动型方向盘
改装定速巡航只要300,考虑到这个功能我不敢用,所以就没加
改装定速巡航只要300,考虑到这个功能我不敢用,所以就没加
中控的布局我点个赞
7速双离合已经很常见了...带autohold+电子手刹的不多。
不锈钢加热杯托,对乘客的关怀,起亚很有诚意(我不是托)
不锈钢加热杯托,对乘客的关怀,起亚很有诚意(我不是托)
集成空气净化器,作用不言而喻,能给这配置的多么?
副驾电动座椅调节
全景天窗,也许你会说能开几次?我想说的是,给后排的体验是头部空间不压抑,乘坐的愉悦感倍增!
不到1个月就2000KM+了
后排买了个挂钩,据说是真皮
不支持carplay+carlife都不能叫配置高...为了体验carlife,还特意买个安卓手机,这2个系统各有优缺点,但是carlife更好一些!
以上拍摄:EOS60D+15-85mm+50mm
对于我这种菜鸟,3个头足够了...
这是长焦头,去九寨沟打到一只小松鼠
青城山
西安到成都的高铁通了...过年有多人去浪啊
西安到成都的高铁通了...过年有多人去浪啊
最后结尾必须有个认证
我的2个情人
有机会在弄个动态作业,感谢大家支持
The End ?
我的2个情人
有机会在弄个动态作业,感谢大家支持
The End ?
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