汽油2.4L及绿静4d20柴油H5锁车电流及测试漏电的一点经验

1.先说结论

1.1 待机电流。2010-2012年的长城H5锁车后，正常待机电流为0.01A，若在点烟器上有小负载，比如我加了一个点烟器测电瓶电压的led灯，则待机电流大约可以达到0.03A。若拆除dvd保险丝和点烟器的负载，即使有防盗ecu仍在工作，10A档万用表测的待机电流可能仍然为0.00A，即10A档无法测到防盗ecu的工作电流。另外，若待机电流达到0.2A及以上，则证明用电器有漏电，电瓶很快会耗光（70Ah电瓶，3天左右）。

图1 锁车2分钟左右的电流

2.测试方法

2.1 安装方法。安装测试方法为断开电瓶正极，将万用表调整到10A档，注意红表笔可能要插到10A最大档，否则可能烧坏万用表保险丝。将红表笔接电瓶正极的柱，黑表笔接汽车正极线，注意固定牢固，然后观察通过的电流。

图2 待机电流（不漏电）

2.2 待机时间。在2.1节那里准备好以后，按下锁车按键。从按下锁车按键开始，电流会一直变化，2-3分钟左右稳定在0.2A附近，大约在15分钟左右，会再次听到一个响声，车辆进入待机状态，此时待机电流应该在0.01-0.03A左右，为正常不漏电状态。符合此时间的H5有2.4L三菱4g69s4n，国四绿静4d20的2款车型。其余H5车型因手里无现车，未做测试。

2.3 快速达到待机时间。在2.1节拆掉电瓶正极线之前，先按锁车键。然后按照2.1节方法拆掉电瓶正极线并接入万用表电流档，不用再按锁车键。此时，大约2-3分钟，可以快速到达待机状态，测到0.01A-0.03A的待机电流。注意，此方法似乎只对2.4L的4g69s4n三菱汽油机型有效。4d20柴油机型似乎不能这样快速进入待机状态，还是得老实等待15分钟左右。2.5tci柴油等车型因手里无现车，未做测试。

图3 移除dvd和点烟器的待机电流0.00A，10A档测不到防盗ecu电流

图4 绿静4d20的待机电流

3.汽油2.4L的点火线圈待机时不消耗电力

4.关于电瓶死亡

一般H5配的瓦尔塔电瓶80d26r系列，小弟手里的寿命都基本是4年半的样子。这次比较明显的是，电瓶电量蓄不住，电压充满后也只有11.78V的样子，无负载情况下，即断开电瓶正极，静放8小时左右，电压掉到9V或者6V。则电瓶应该是挂掉了。