无心插柳柳成荫--RX300两驱精英版提车分享

       注：请教一下，有没有唐山雷克萨斯RX车友群什么的？我想加入。由于是第一次发帖，有说的不对的，写的不好的，还请见谅。
      有时候生活就是这么奇妙，有心栽花花不开，无心插柳柳成荫，借用一位名人说过的话：缘--分--呐！。本人一名不惑之年的清新小生（实则油腻大叔），年初的疫情让我想明白了很多，该吃吃，该喝喝吧，谁知道明天会发生什么！这就是我买车的初衷。于是，我就开启了大部分人买车的程序，好，我们就从这里开始吧！
      一、选车。（对车型评价纯属个人意见，没有诋毁意思，请理解）
     男人嘛，一般对车都有所了解，所以起初选车目标很明确，就在ABB里选，原因就是上文提的，活明白了，再苦再累，眼睛一闭不睁，一辈子就这么过去了。，价位没想好，20-50之间吧，大概就是这么想的，有点跨越，有点模糊，但这就是当时真实的想法。
      1、奥迪4S店：A4L进去坐了坐，小，外观个人感觉不好看，无法超越当年泪眼大灯的经典pass；A6L坐进去后就立即出来了，内饰看不上，外观还可以；Q5L直接没进去看，外观内饰都不喜欢。A8L没看，因为买不起。
      2、宝马4S店：X3看了又看，里里外外看了好久，也试驾了，采埃孚8速个人感觉几乎没什么顿挫，非常平顺。外观内饰都挑不出毛病，唯一缺点就是后排空间比较小，还是pass了。5系525价格不错，外观内饰都能相中，当时最纠结的前转向灯是灯泡的，不是LED的，感觉非常掉档次，530LI插电混动感觉现在买混动性价比不高，没有普及，最后pass了。这里面有个小插曲，我给一买过5系的朋友打电话咨询了一下，说前6年没什么事，后来开始有小毛病，方向盘需要换一个小零件，自己在外面买的安装不上，没办法最后在4S店换的，3000多，他说太贵了，后来再过不久就把车卖了。这也可能是个例，但是确实在我心里留下了阴影。
      3、奔驰4S店：E260L可以说一下就被吸引住了，当时已经傍晚了，坐进车里后被完美的内饰和氛围灯一下吸引住了，媳妇当时说了一句话，不能买这车，这车太容易泡小妹子了，这是什么逻辑？再加上当时网上炒得断轴事件，门板铝换钢，我也犹豫了，问销售说，以前什么板子3毫米，现在换成5毫米的了，没问题了。这么说看来肯定是发生过，还是不舍得pass了。GLC260L外观，内饰，空间，品牌都相中了，看上了次低配，价格37万多。突然寻思旁边有个雷克萨斯店去瞅一眼吧，就因为这一眼。。。
      4、雷克萨斯4S店：ES不买，最低配30万，价格高不成低不就，2.0动力弱，配置再高的更不值得买了，pass了。NX太小，不适合我，我178cm，虽然不高，但是感觉太小。RX300，外观没问题，漂亮，内饰有点保守，配置相对来说有点低，品牌比ABB低点。个头比GLC看着大不少。
      后来在奔驰和雷克萨斯两个4S店来回好几趟对比，最终选择了雷克萨斯RX300，原因：
      1、雷克萨斯虽然相对配置低点，但胜在稳定性好，省心，小毛病少。再加上4年10万公里免费保养，又加了4年10公里延保（三大件质保，赠送10次小保养），8年过后估计又该换车了。
      2、二手车保值，打比方8年过后卖二手车也应该比ABB卖的钱多点，也算是少赔点。
      3、小毛病少意味着维修钱会少花点，ABB后期维修费用应该会超过雷克萨斯。
      4、媳妇说的，我性格是比较心细、追求完美不愿意接受瑕疵的人，过几年车出小毛病你受得了么？（虽然ABB也不会出啥大毛病）我确实沉默了。
      5、媳妇又说GLC比较小，适合女生开，雷克萨斯RX虽然品牌差点，但是比较大，适合男生开。
      6、虽然配置相对低点，但是很多配置车买回来后确实有用么？确实用的着么？比如全景天窗，我还有辆CRV也是全景天窗，买来后一直没有打开过，遮阳布也一直关着，因为打开后开车时间一长就不舒服，光照强，刺眼。有看官可能说了，你就是吃不到葡萄鲜葡萄酸，自己给自己找借口，也许是吧，看自己注重啥，对么？
      7、乘坐舒适，这个大家可以去4S店亲身体验，应该是和ABB比雷克萨斯座椅坐感是最舒适的。
      其实3、4、5条原因是最影响我选择的因素，最终选择了RX300。
      选择RX300最低配两驱精英版原因是：
      1、次低配贵了37000元，只是多了些配置座椅加热，真皮座椅，电动尾门啥的，座椅加热我后期网上买了个加热垫前后排都能加热，觉得还不错，买回来座椅都得套座套，觉得也可以没有，电动尾门免费给安装上了。其他还多什么配置忘了，个人觉得都不所谓，钱却贵了将近4万，不值。
      2、四驱典雅版确实纠结了一会，不过很快放弃了。一是47.9万，都下来得50好几万，不如多出点买宝马X5了，现在新款的X5价格将近70万，但是老款的曾经55万过。所以觉得不合适。二是真正用车是发现4驱一年用不上几次，甚至一次都用不上。综上所述还是pass了。
      3、更高配置的就更没必要了。
      以上啰嗦了半天，这也是我的一点选车经验，希望能给到想买车的看官一点帮助。人无完人，车无完车，买车是一件幸福的事情，是提高家庭生活档次的事情，选择适合自己的，是最重要的。如有说的不对的地方还请海涵。
      二、行车一千多公里优缺点总结。
      （一）优点：
      1、座椅乘坐很舒服，符合人体工程学。
      2、主副驾驶门板下面储物槽可以打开，增加储物空间。
      3、方向盘左下方有个小储物盒，平时关闭，用时打开，还有阻尼，里面是绒布的，非常贴心。
      4、中控档把右前方有个长条形储物槽，我认为是放手机的，非常方便，终于有专门放手机的地方了。手机储物槽左边还有个小储物槽，可以放硬币等一些小东西，高配的是座椅加热。
      5、第二排座椅可以前后移动，靠背角度可调，空间利用非常合理，增加后排乘坐舒适性。
      6、整个车里有三个点烟器口（就这么叫吧），6个USB接口，插各种电子设备，各种手机充电绰绰有余。前排中控一个点烟器口，2个USB接口；扶手箱里一个点烟器口，2个USB接口；第二排座椅空调出风口底下2个USB接口；后备箱一个点烟器口。
      7、四门车窗都是一键升降，比较方便。中控屏可以触摸。
      8、后排地面纯平，增加中间人乘坐舒适性，虽然是2驱的。
      9、新增抬头显示功能很喜欢。我不习惯看指针仪表盘，因为我第一辆车本田思域迈速表是数字的，第二辆CRV仪表盘也是数字的，习惯看数字了，感觉准确。
      10、音响虽然不是马克莱文森的，但是普通老百姓感觉真够用了，挺好的。
      11、隔音效果不错，行驶质感很好，过沟坎传回车内声音小，是很沉闷的声音，不像我的CRV，是邦邦的声音。可能这个级别的车都这样吧。
      12、外观很漂亮，尤其是这个超音速钛银色，把它放到科幻电影里应该也没有违和感吧。现在上市好几年了，刚出来时可是很惊艳的。
      13、安全带系上后一点也不紧，没感觉一样，很人性化。
      14、下雪了，车子刚开起来会提示道路可能结冰，请谨慎驾驶。
      15、空间不用详细说了，第二排没问题，后备箱空间也很大。
      16、油耗目前10.9个，最多11.2个，县城里开，我觉得还可以。
      17、车门上方的把手中间部位虽然不是皮子的，但是手感很好，很有质感，后面有图。
      18、起步深踩油门有推背感，对，你没看错是推背感。但是轻踩油门响应比较慢。
      （二）缺点：
      1、从P档挂到R档不是平顺，顺滑过度，有种手动挡的感觉，估计很多人都有这感觉吧。
      2、中控屏幕小，虽然够用，但是那么大的中控屏，实际屏幕那么小，有点掉档次。
      3、内饰中控设计的偏保守，老气，不像外形那么漂亮。
      4、日间行车灯不是LED灯带，里面应该是一个灯，一个点最亮，两边比较暗。
      5、低速升档有顿挫感，但是不严重。
      6、起步轻踩油门加速缓慢。可能是车比较重。我CRV 1.5T的油门前半段提速也挺快的。
      7、档把不够时尚，白话就是听磕碜的。
    
      不知不觉唠叨了这么多。各位看官都看腻了吧，下面上图吧！
      华为mate20x拍摄。
      三、外观