记录改装之路(换刹车系统篇)

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ly铜豌豆: 0浏览 · 2018-10-18 12:39

刹车系统真心不如我之前的马六好用。2吨多的大家伙，配个两活塞的卡钳，而且还是运动版，毕竟运动版的悬架都是电磁可变悬架，所以卡钳真心感觉不够用。

先前自己喷的卡钳。

所以一直在探索合适的卡钳，我知道论坛很多大神都选择了ap8520，各种作业也烂记在心，so，前期我也奔着8520去了，中间的故事省略一万字，最后我放弃了全新的ap8520，选择了二手的布雷博GT6

。当然，我没有充足的米，所以只有卡钳选择了正品拆车件，其他配件都是后来配的，也有国产件。搞改装的都知道。

根据我的要求，翻新更换了颜色。

在这里大家肯定会想知道我这一套什么价格，配件都是什么东东，下边我给等级列一个清单:
①原厂拆车布雷博GT6卡钳前套一对
②全新BWS 380 MM打孔通风盘一对
③FECC 钢喉一对
④黄皮EBC刹车片一对
⑤专车专用7075桥码合头
⑥1CM厚法兰一对
⑦刹车油一瓶
基本上就是这些东西。
价格是全新全套进口ap8520价格的三分之二不到。
前天收到货，昨天就去安装了。下边来几张安装照片。

本来想上390MM的盘，但是安装不了，只能选择380MM。和原车差别还是很大的。

黄皮刹车片和黄色卡钳融为一体。

我之所以选择gt6，而不是ap的原因，有一部分就是feeling。总是感觉ap8520外型太机械，太“做作”的感觉。而且全新的只有红色和黑色，没有我喜欢的黄色。

之前自己的杰作说实话也很好。我说的是喷涂技术。卡钳就算了吧。

gt6的款式太喜欢了。简洁，有内涵。

喷水，稀释一下溅落的刹车油

再欣赏一下它的设计美。

不错。

运动版的轮毂很喜欢，但是多多少少有点挡卡钳的风头。下一次更换轮胎的时候我会换米其林的255胎，然后终极目标再换BBS或者TOM'S的轮毂。那样就和卡钳相得益彰了。想远了。哈哈

拜拜了原车小钳子。

装完卡钳顺便洗了个车。

再放一张。

来个特写

整体效果

好了。卡钳作业就到这里。有什么问题，大家可以留言或者私信我。
有山东临沂的朋友也可以私信加我好友。
今天下午会收到TOM'S的尾翼，明天再给大家发个关于尾翼的帖子。

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