50万预算对比雷克萨斯RX等车型
- 国境线穿越
- 0浏览 · 2024-06-13 11:41· 发布于北京
如果你有落地50万的预算，想买传统燃油城市SUV，在雷克萨斯RX350h四驱版和途锐3.0T之间徘徊，我可以给你一点建议。
近日，本人在北京南四环试驾了这二台车，二家的四S店紧挨着，试驾路线也基本相同，具有一定的可比性。另外，本人是开着3.0的BJ90（矿泉水瓶装茅台的那个仔，不知道的可以上网看看）去的，也说一下与BJ90的对比。
近日，本人在北京南四环试驾了这二台车，二家的四S店紧挨着，试驾路线也基本相同，具有一定的可比性。另外，本人是开着3.0的BJ90（矿泉水瓶装茅台的那个仔，不知道的可以上网看看）去的，也说一下与BJ90的对比。
1、 动力性与驾驶性
绝对动力上，途锐（5.9）＞BJ90（7.8）＞RX350h（8.1）。
但途锐采用传统的涡轮增压技术，低速调校过于保守，显得有些慵懒；RX350h低速时是电机驱动，比较轻快，有些“贼”，需要适应；BJ90得益于双增压，低扭更加好一些。
但途锐采用传统的涡轮增压技术，低速调校过于保守，显得有些慵懒；RX350h低速时是电机驱动，比较轻快，有些“贼”，需要适应；BJ90得益于双增压，低扭更加好一些。
2、 底盘
途锐的底盘是我最喜欢的，舒适性与韧性兼顾；BJ90的舒适性没的说，但车身晃动比较大，级别和定位使然，不好兼顾；RX350h的底盘没有想象中那么好，由于没有空气悬挂，高级感没有另外二台车好，振动可以清晰的通过座椅传递上来。
过减速带时，途锐干净利索，基本上没有颤动，另外二台车都有颤动。
过减速带时，途锐干净利索，基本上没有颤动，另外二台车都有颤动。
3、 刹车脚感
试驾距离过短，没有试出来，欢迎车友们补充。
4、 转向手感
中低速都不错，高速没有试，欢迎车友们补充。
5、 NHV
环境音的隔绝、路噪都符合所在级别的水平。
发动机噪音，BJ90的最好，途锐次之，RX350h的发动机启机后噪音明显大于另外二台车。
发动机噪音，BJ90的最好，途锐次之，RX350h的发动机启机后噪音明显大于另外二台车。
6、 座椅舒适性
本人最喜欢BJ90的座椅模型，厚实、软硬适中；RX350h的座椅也比较厚实，但比较软，包裹性稍差；相对来说，途锐的座椅最硬，也比较薄，但到了这个级别也不会太差。
7、 空间
这三款车的后排腿部空间都一般，但也都够用。整体空间方面，途锐优于RX350h，BJ90高一个级别就不掺乎了。
8、 配置
核心的三大件，BJ90＞途锐＞RX350h。
科技配置，都是落后于时代的产物，途锐有抬头显示，途锐和RX350h都有ACC，BJ90基本上什么都没有。
科技配置，都是落后于时代的产物，途锐有抬头显示，途锐和RX350h都有ACC，BJ90基本上什么都没有。
9、 使用成本
丰田的混动技术在比亚迪等新势力品牌崛起之前是行业领先的，这套轻混系统的油耗非常低。
另两位都是3.0的排量，买就不用考虑油耗了，理论上途锐的稍低些。
另外，RX350h前六年的维护保养都是免费的，车船税也比较低。
另两位都是3.0的排量，买就不用考虑油耗了，理论上途锐的稍低些。
另外，RX350h前六年的维护保养都是免费的，车船税也比较低。
10、整体评价与购买建议
核心部件的做工用料与质感，BJ90最好，其次是途锐。
如果你喜欢驾驶，选途锐；如果你是个“懒人”，对车也不太懂，那就踏踏实实的选RX350h；BJ90嘛，我买我会买，你买我不推荐，除非你跟我一样。
如果你喜欢驾驶，选途锐；如果你是个“懒人”，对车也不太懂，那就踏踏实实的选RX350h；BJ90嘛，我买我会买，你买我不推荐，除非你跟我一样。
点击展开剩余79%
加载中