宝沃还是不错的，值得拥有

这是我当初买宝沃前看到的一编介绍***之一，可以了解宝沃的技术紧跟时代，超越很多合资车。
https://www.autohome.com.cn/dealer/201611/82092691.html
       1938年，当时已经在车上颇有建树的宝沃集团，被希特勒看中，最终在德国北部城市不莱梅成立了Carl F. W. Borgward Automobil- und Motorenwerke公司，在二战中被毁。
      其战后第一款车型--Borgward Hansa 1500于1949年完全设计和制造，同年发布上市，并与甲壳虫竞争欧美市场，1954年的Borgward Isabella是让宝沃走向辉煌的车型。
       1961年，宝沃扩充产能，工程启动一半后，宝沃希望能够通过银行来获得资金，但是当地不莱梅政府却出面干预不允许银行贷款（听说是宝马买通政府），导致资金链断裂，政府强制让宝沃破产清算。
      50多年后，宝沃创始人的***--Christian Borgward等几个合伙人在瑞士卢塞恩重新成立了新的宝沃集团（Borgward AG）以希望振兴宝沃集团曾经的辉煌。新的宝沃集团找来了挪威的设计师Einar J. Hareide，这位著名设计师曾经是奔驰E级的主创，并且从奔驰宝马等车企找来工程师组建工程师团队，开始开发概念车，为了资金和市场，后期让中国福田汽车加入。2015年首款概念车问世并且宣布宝沃的制造交给中国的制造商--福田来完成。宝沃有好几个品牌，Borgward品牌卖给了福田而已。