关于1.8T发动机 高温 报废的 有效解决办法

刚开始接触1.8T我就很纳闷  到底是发动机缺陷还是技术问题， 为什么就老高温解决不了【群友们高温】。慢慢查找资料 才知道 原来和 荣威550  发动机一样的毛病。  原来 不少车都用这款发动机！！！！ 
那么问题来了  发动机要是有缺陷 为什么这么多车再用？？   显然不是缺陷问题。   
我记得群友说  我换发动机3月了 又开始缺水了  完了这个又要废【发动机】 那么请看图一
图一为 进气支管  红圈位置 有胶圈【又是胶圈！！！】国产质量稍微差点  各位1.8T车友 切记 切记！！！！
如果频繁发现 防冻液丢失的情况【也就是老缺水】 你不用看别的  直接查找这个  进气支管胶圈即可！ 100%损坏 漏水，  时间长了发动机缺水 自己不知道  到底冲缸发动机报废！！！  原因就在这里 ！！！

下面2图  也是看的 荣威550 的改装方案   这个是发动机上  链接进气支管的，  把那个洞洞堵上 也会防止发动机高温。  具体情况 不做多解释了。  自行搜索 荣威550高温 方案！
我这里我想说  车没有修不了的毛病。 只有找不到的毛病！ 大菲虽老 但在战10也不是问题。     我所说的方案 其实网络都不少 但是咱们这里 发的却很少   所以就发来了  
可能有地方说的不对。 勿喷哈！