去4S店更换离合器着了2千多，大家觉得贵不贵？

    经典圣达菲2015款，到现在1年半，跑了1万3千公里，离合器片烧得只剩渣渣了。加油门提不了速度，爬坡味到一股焦臭味。果断去4S店检查，换了一个全新的离合器组合共计2115元，其中700元是人工费。换了一个下午才换好。换好后果然很新车一样的感觉，轻踩油门，提速飞快。
    痛定思痛，多怪我平常开车习惯不对，狠下决心研究了如何正确使用离合器，总结了一下，也不知对不对，仅供参考。
1、前脚掌踩离合器，后跟着地，这样才能用上劲，踩到底。
2、在起步或换挡的时候，要快踩，能有多快就多快。这时不能踩油门。
3、离合器一定要踩到底。
4、踩下离合器后，要看动作：
（1）如是起步，就得快抬到半联动点，车身有抖动的时候稳住3秒左右，
     这时右脚轻点油门，同时慢抬离合,车子就缓缓向前进了。
（2）换挡（升档），不需要找半联动点
    从1档升2挡，缓慢抬离合的同时轻踩油门
    从2档升3档，稍微快比1档升2挡快点抬离合
    从3档升4档，从4档升5档，放离合的速度更快些
（3）降档
    从5档降到4档，从4档降到3档，不需要找半联动点，采用自然摩擦阻力减速或踩刹车减速，稍微快点放离合器
    从3档降到2档，慢点放离合器，保证车辆平稳
    从2档降到1档，更慢点放离合器
（4）减速
     用降档配合刹车来减速，但速度小于5码的时候，才启用离合器来配合缓行，这是避免发动机熄火。
（5）停车
     先踩刹车，等速度降到5码以下，才启用离合器来配合，把离合器踩到底，换车空挡，把车停住，拉手刹，熄火。
 (6)倒车
   就用离合、刹车配合，尽量在1分钟内停完车。
 (7)拥堵路段，缓行
    只能用怠速来行驶，平路可以控制离合器和刹车缓行。下坡路，可以把离合器踩到底，用刹车来控制车速。上坡可以控制离合器和刹车缓行，坡陡适当还需加些油门。
（8）等红绿灯
    红灯长，就松离合，换空挡，拉手刹
    15秒内的红灯，把离合踩死（相当于空挡），用刹车来停车。等还有3秒或者5秒的时候，就开始找半离合点，到时就立即平稳起步。
5、避免长时间把脚放在离合器上