几款1.5T发动机的较量

北汽1.5T与福特1.5T参数对比

发动机北汽T-Power 150                                福特1.5T EcoBoost

排量（mL）1497                                            1499

进气方式      涡轮增压                                       涡轮增压

供油方式      缸内直喷                                        缸内直喷

最大功率（Ps/rpm）169/5500                      181/6500

最大扭矩（N·m/rpm）262/1500-4500       240/1750-4500

      福特1.5T发动机在功率数据一项占先，而北汽1.5T则在扭矩环节反超，这样的结果反映出了两个厂家在制造小排量增压发动机的不同理念，福特通过较短的气缸行程来获取更高的转速，这样，功率即可得到提升，相反，北汽采用了比较常规的设定方式，即行程略大于缸径，这样，在涡轮增压器的帮助下，长行程发动机的扭矩表现会更出色。

北汽1.5T与福特1.5T参数对比

发动机北汽T-Power 150         福特1.5T EcoBoost

缸径（mm）76                        79

行程（mm）82.6                    76.45

压缩比          10                        10

发动机表现对比

从之前的比亚迪G6、思锐，再到最近上市的全新F3以及新款S6，速锐身上的这台名为BYD476ZQA的1.5TI发动机已经得到广泛使用，它的稳定性已得到了市场的有力验证。而逸动搭载的代号为H15TC的1.5T发动机是长安刚刚为逸动配备，其可靠性和稳定性还有待考证。

速锐1.5T与逸动1.5T发动机参数对比

项目/车型

速锐 1.5TID 自动旗舰型

逸动1.5T AT 运动豪华型

排量

1497mL

1499mL

发动机材质

铝缸盖/铝缸体

铝缸盖/铝缸体

最大功率

113kW（154PS）/5200rpm

125kW（170PS）/5500rpm

最大扭矩

240Nm/1750-3500rpm

230Nm/1950-4500rpm

变速器

6速手自一体

6速手自一体

工信部综合油耗

6.5L/km

7.3L/km

0-100加速

8.9秒

10.69秒

    速锐的1.5TI发动机113千瓦（154马力）的数值已经完全超越了普通的2.0L自然吸气发动机，不过逸动的1.5T发动机数值更为夸张，达到了125千瓦（170马力）。数值大就代表加速更快吗？这可不见得，从实际测试成绩来看，与逸动同平台同发动机技术的两厢版致尚XT百公里加速时间可要比速锐慢了一秒多，原因何在？

      从发动机本身来看，速锐虽然在最大功率上略逊色于逸动，但其240牛米的最大扭矩可要比逸动（最大扭矩230牛米）强上一些，而且涡轮机工作的转速也要更早。这意味着速锐在起步加速时拥有着更强的爆发力。

    除了低扭爆发力强，比亚迪的这款1.5TI机型还采用的是全铝合金打造，机体重量得到有效控制，其涡轮技术来自于博格华纳，且包含缸内直喷以及分层燃烧等当今发动机领域最前端技术，燃油效率更高，废气也更充分地进行再利用，动力提升是显而易见的。逸动1.5T发动机则选用了美国SCHWITZER公司型号为K39的涡轮增压器，同样为全铝机体并采用缸内直喷技术，不过缺少了分层燃烧技术，发动机的热效率、节流损失等都不如速锐强。

    发动机动力传输效率高低最关键的还在于变速箱上，与速锐1.5TI发动机匹配的是6速手自一体变速器。为了提高质量保证，关键零部件都是由国际知名厂商提供，供应商水准不亚于合资品牌，另外厂家还做了一些技术方面的创新，例如采用铝合金缸体降低重量，变速箱的自动模块和电子控制单元（TCU）也是自主开发的。

速锐的这套6速手自一体变速器的优势在于拥有两组齿轮组，分别控制奇数档和偶数档、倒档，控制模块会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换档意图做出判断，预见性的把下一档位齿轮组进行预连接，在最佳的换挡单元进行换挡，大大缩短换档时间，没有延时。相比传统变速箱0.5秒的换挡时间，速锐所搭载的6速手自一体变速器换档时间仅仅不到0.2秒，真正实现了换档的“无缝连接”，能使车辆加速平顺，几乎无顿挫感。

而说到油耗上，尽管逸动标榜着“BlueCore”的节能宣言，但速锐1.5TI+6速手自一体的组合下其工信部油耗6.5L/100km的水平还是要比逸动的7.3L/100km更给力。对比至此，无论是动力输出亦或者油耗水平，速锐都有着更优秀的表现。

比亚迪1.5T 最大马力 154ps    最大功率 113kw    最大功率转速 5200rpm     最大扭矩 240N.m    

最大扭矩转数 1750-3500rpm

长城   1.5T 最大马力 150ps    最大功率 110kw    最大功率转数 5600rpm      最大扭矩 210N.m  

最大扭矩转数 2200-4500rpm

●  江淮 1.5T GDI

    1.5L TGDI发动机是江淮与奥地利AVL公司合作的产品，（奥地利AVL公司与多家自主品牌有合作，例如奇瑞2.0TGDI）应用了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时技术，最大功率163马力（120千瓦）/4850-5500rpm，最大扭矩251牛·米/1500-4500rpm，其相当于2.4L自然吸气发动机的性能。

  江淮的这台1.5L TGDI汽油发动机功率达到了120千瓦，升功率超过80千瓦，扭矩更是达到251牛·米，这样的账面数据足以使当下主流机型“压力山大”。从厂家所给资料来看，相比于之前所产的普通发动机，1.5L TGDI在怠速时的油耗最高可降低30%以上。在轻量化设计上江淮也做出了努力，大量非金属材料的应用则有效地降低了整机的质量，它对于节能减排来说，也是有着直接的作用的，而且，这样的设计对降噪也很有帮助。

4家自主品牌1.5T发动机技术参数

品牌功率扭矩特有技术

长安164马力（121kW）/5500rpm250N·m/2000-4500rpmDVVT、缸内直喷

中华136马力（100kW）/5500rpm200N·m/2200-4500rpmVVT

长城133马力（98kW）/5600rpm188N·m/2000-4500rpmVVT

BYD154马力（113kW）/5200rpm240N·m/1750-3500rpmVVT、缸内直喷