EU5 7.14首提实测 希望对大家有帮助

提车经历:
原来家里北汽ev160因为续航太短了，急切需要换个车，18年四月份的时候选择不多，能看到byd，奇瑞，进入五月份突然新能源爆发，威马，瑞虎3xe，到后来的eu5，
最初打动我的是3xe结果去亚市实车看了以后发现，配置太低，座椅很low，但是胜在性价比高，个人的话9万内办齐，威马没见过实车不评论。
5月11号区昌平天乐1000大洋定了eu5，承诺7月10日肯定交车。
关注了北汽新能源公众号，出现多次跳票。因为六月初卖了车，没车开。着急用，催促ssss店，总是答复快了。
一度已经准备放弃，还好7.13告诉我可以提车了，兴奋异常。
实测情况:
提车时，
obd显示13km，续航408。
车况不错，多功能仪表盘，需要适应，吐槽一下，中控屏每次上车需要扫码登陆，不很方便。配置比e5，3xe丰富太多了。
第二天去了一趟延庆水泉沟，一路一档空调，一档动能回收

中间加上走错路，山路县道，去乐多港充电，大概100公里。跑完结束剩304km。续航缩水很小。
总体很满意。
车上的盲区监测在时速超过40以上能用，
360度影像可以通过方向盘左下角按钮激活
多功能仪表盘，按menu键下面的上下播按键可以查看不同信息。
另外北汽每月送500m流量挺厚道，用完自动关闭。次月再开。建议用热点。
吐槽一下，语音识别有时不好用，识别率很低。

山道大概50km时速，
上坡是电耗较高，已跑加剩余总里程，400km左右。
下坡时电耗非常低，经常跑了6km续航不掉。
已跑加续航剩余里程最高419。
打开空调风量调大3档，原地5分钟掉1km。
大概是行车电脑设置，
基本上剩余续航加行驶里程，维持在409左右。