原谅我年少无知

今天无意间看到一段***，是关于汽车的。平时没事的时候总爱看看关于车车的一些东西，有的没的，会记住些，我觉得还是有点用的，今天看到的这篇***里说的内容，很多都是我以前一直深信不疑的，原来我错了，哎，原来我年少无知啊，现在知道应该也不算晚吧。
小一级别车比大一级别车省油？
多数级别小的车会比大一级别的车轻，容易被认为更省油一些。影响油耗的除了重量意外，其实与发动机技术、变速箱技术都有关，而且还有最关键的风阻因素，所以有不少小一级别的车甚至比大一级别的车更加费油。
手动挡比自动挡省油？
这句话可能还有很多人都这么认为，但是现在自动档车型在燃油经济上是完全可以与手动挡匹敌的了。就拿CVT以及双离合变速箱来说，甚至都可以做到比手动挡更省油。
而手动挡受到人为干预的因素更大，不同驾驶习惯油耗更是天壤之别。
排量越大越费油？
排量越大越费油还是要分情况的，也就是低速和高速行驶的状况下。
低速行驶的确排量大的更费油，但高速行驶情况下，由于小排量发动机的超负荷工作，可能会比大排量正处于高效区间更费油。
转速越低越省油？
根据发动机的特性，每个发动机都有一个最为经济的燃油区间转速，不同发动机最佳的燃油转速区间有所不同。并非转速越低越省油。
美系车费油，日系车省油？
这只能说整体上日系车的确是比较省油。受到早些年别克、福特等“油老虎”臭名的影响，美系车给人的印象的确没有日系车省油。
不过近些年，美系车也作出许多努力，像威朗、英朗实测油耗甚至比日德选手还要低。
汽车日益普及，认识汽车的人有很多，但懂汽车的人并不广泛，于是就容易把一些谣言当成了常识，误导大众。
怎么杨是不是也有点恍然大悟的感觉啊，反正我是领教了，原谅我年少无知吧。