技术贴--RD45 升级、C屏改背光、CAN数据采集、内部构造及定义图

在论坛里近3年了，第一次这么详细的发帖，希望能给其他同学一些改动的参考，呵呵。

C屏的CAN通讯数据已经采集下来，在第17和18楼，解析起来很费事，希望有通讯协议的同学能够提供下，可以给我发论坛消息，在此谢过了。

2011款1.6手动乞丐版，就是世嘉全系列里面最最便宜的那款。

准备升级RD45+小屏，taobao买了一套回来，不带线，自己整线。

这一套是C5拆下来的，小屏是红色背光，准备用黄色的LED进行替换，随拆如下图，要注意屏的FPC排线。

LED封装尺寸：3528

CAN通讯芯片型号：TJA1055

接口定义图

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今天周六终于有时间开始折腾了，哇哈哈……

首先拆面板，要胆大心细，不然卡子断了很麻烦。

装上新买的C屏试下效果。

红色的背光

拆开背光，全红色的LED。

开始更换黄色LED，先换了左边4颗试试看。

全部换完，为了方便引出CAN线，从C屏内部引脚上飞线引出。

装好后盖的样子。

装屏上车试效果。

感觉还是很配套的，哇哈哈……

附一张晚上拍的效果。

白天看起来这个屏静态颜色发黑，不是原来的发黄的颜色，不过通上电后显示的对比度比原来的高。

今天收到PP2000，把C屏的显示信息配置了下，熟悉的各种界面终于又回来了，日期还没有调，另由于RD45的转换线还没有到，RD45暂时还没有装车，先就那样空着跑。

打磨机头宽度，先用钢锯两边锯掉，留点余量使用砂纸磨掉，基本就很齐了。

打磨好后和拆下来的RD9作对比

USB线不想买了，自己做个简单的引出线。自右向左定义分别是+5v，D-，D+，GND。

收到Rd9转Rd45的转换线，收音机天线转换线和上海大众的一个短线的MAC，自己用屏蔽线做延长线，拆下顶灯安装上去，MAC上有几处需要修剪下。

RD45的后面接口定义，MAC和CAN的接线端子采用的是12pin的2.54杜邦端子压得，插好后打个胶，便宜又实用。

装换线装车很简单，都是防插错的。

装好了塞进去上电，Rd45已经可以工作了，收音机，U盘都可以正常使用了，只是由于没有配置VIN码，导致RD45一直有一个报警音，连接诊断仪进行整车的配置。详细的配置步骤网上很多，我就不再多说了，其中最重要的一点是：不能使用世嘉选项直接进去配置RD45，世嘉选项可以配置C屏的信息，但不能配置RD45，我的机头当时卖家说是C5上拆的，但我试过C5也不行，最终是进入标志系列的408进行配置VIN码，将自己的车架码覆盖RD45内原来存的VIN码，然后点击配置按键，最终成功写入，RD45的报警声终于消失了。

至此为止RD45已经升级成功，爽爽的，特别是接打电话，和安卓机无缝兼容，iphone5s不能连接，测试过了，看来RD45还只是适合DS用的，有机会把四个喇叭换换就完美了。

RD45已经完美装车，唯一的遗憾就是面板的按键背景灯还是红色的，不过LD说了这样挺好，我也就不想改了，有时候缺陷也是一种美。

面板的内部照片发给大家，有想法的同学可以参考，LED数量大概25个左右。

面板很好拆，先拆掉左右两边弹簧卡的螺钉，然后将面板上下两边的4个卡子捅开，就可以拆下来了，由于RD45的前后部分是采用特殊的连接器连接电路，所以不需要拆解任何一根线。

要把前面的旋钮从前面揪掉，不用太用力。

按键的构造类似电视遥控器，但愿这种构造的寿命比遥控器要长，据我所知国内很多不错的后装屏幕导航按键已不采用该方案，而是采用独立的带硅胶的静音按键。

按键导光

原装的LED灯上带四周屏蔽光的白色材料，做工还是很细致的。

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最后把使用的工具放上来给大家看下。