终于，我给自由光换了一套全地形轮胎
- 赛车手纪浩
- 0浏览 · 2021-07-16 22:07
这篇内容我们说说一台开了五年半的JEEP自由光的轮胎。
提到自由光很多朋友应该会想到它那纤细的前灯造型。当年进入中国市场这样讨巧的设计实在不多见，国产后销量也算是拿的出手。
这台车平时开的不多目前行驶了7万公里，整体车况较新，日常用车场景也是在市郊区代步使用。长途跑过两次，山东、内蒙。
这几年陆陆续续的买了几台车，也卖了几台车，留在手里的这台自由光没有卖。综其原因一：二手车不保值，卖不上价格。当年三十万的价格开了五年半，三分之二没了，索性踏实开着吧。原因二：拥有优秀的四驱系统，轻度越野值得肯定。
车型：JEEP自由光2016款2.4L优越版
动力：2.4L 175马力 228牛米，9速手自一体变速箱
新车指导价：27.58万
行驶里程：7万公里
原车轮胎：马牌 225/60 R18
动力：2.4L 175马力 228牛米，9速手自一体变速箱
新车指导价：27.58万
行驶里程：7万公里
原车轮胎：马牌 225/60 R18
原车轮胎用了五年半，里里外外右后轮一个补丁。
磨损情况：双前轮胎面磨损严重，胎面老化严重。双后轮胎面磨损一般，胎面老化明显。
磨损情况：双前轮胎面磨损严重，胎面老化严重。双后轮胎面磨损一般，胎面老化明显。
这里多说俩句，根据日常用车情况可以看出使用五年半相对较节省，由于前轮负责驱动和转向，相对后轮磨损以及老化都较为明显。而此车并没有进行过轻度越野后轮常年被拽着走，相对较节省。
不过由于橡胶产品的特性，就算常年没有磨损的老旧轮胎也不建议大家继续使用，日常驾驶如遇紧急情况，轮胎对车辆的整体动态有着很大的影响，故而对交通安全也产生着很大的影响。
不过由于橡胶产品的特性，就算常年没有磨损的老旧轮胎也不建议大家继续使用，日常驾驶如遇紧急情况，轮胎对车辆的整体动态有着很大的影响，故而对交通安全也产生着很大的影响。
这几年我一直在自驾旅行，开过太多车型，去过太多地方。多年的路跑经验也让我坚信轮胎对车辆的重要性，拥有一套踏实的轮胎对自由光来说更加重要。
既然不卖车了索性把轮胎都换掉，综合我的用车情况本应在SUV轮胎里面做选择题的我竟然选择了AT全地形轮胎。不要问是不是去越野，讲真的我不懂越野也不玩越野，但我觉得一套AT胎才能彰显出“光光“的与众不同，缺点就是胎噪大，油耗增高。
“光光“的原厂轮胎尺寸 225/60 R18 能否更换与之相同尺寸的AT轮胎是一个大大的问号！若没有产品我只能选择降低轮毂尺寸，选择轮胎了。也就是说轮胎轮毂一起更换，那样成本就高了。
再询问过几个大品牌后我得出了结论，225/60 R18这个型号一定买不到大厂的AT轮胎。最终多方寻找买到了别的品牌，至于什么品牌就不说了因为我不是来给厂家打广告的。
试想一下原厂18寸电镀轮毂配上AT全地形轮胎，是不是一定很帅呢。
将车辆举升，拆卸四轮，等候安装全新AT轮胎。
跑了五年多，再留个纪念吧。
AT胎的大胎块花纹看着就非常有魅力
先给大家看看单个轮胎的效果，请问帅吗？
有没有诱惑到其他小伙伴。
放大招了，完工后的车身侧面。
尾部~
头部~
以上就是这次的内容，偷偷的告诉看到这里的小伙伴，这套AT胎的价格真的很实惠。
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