[优秀提车贴参选]自由光智能包上作业咯~内附详细评测~

  先从选车说起。
  年初开始将买车提上日程，随着一家搬家到济南，以前的电动车满足不了出行需要；父母年近五十，每年年底也不忍心二老和我一起挤公交回老家——劳苦半辈子也到了该享受的时候了，正好考完研有半年时间等开学，顺便把驾照拿了~
  拿到驾照之后开始选车，从勉强代步的高尔夫开始，其实也挺满足的，毕竟从来没有属于自己的一辆车。但是碍于自己米八的身高二百多的体重，还是慢慢放弃了。被亲戚劝说该买辆SUV，就从狮跑看到了科帕奇，那时候预算还没打算上二十万，所以天天劝说爸妈，最后将预算一推再推到了二十八万，无论如何也不能加了，下面说说这个价格考虑过的车。（贷款问题拖了半年之久，也给了我足够时间去考虑）
  
  先说轿车。
  君威GS。第一辆考虑的车，也是在心里维持最久的车，为了它逛遍了所有的别克店，看遍了济南所有的现车也没有一辆车况满意的，每个男人心里都有对速度的渴望，君威GS既有美国肌肉车的基因也有这个价位不错的速度，车评一遍遍的看，BOSS音响，疝气大灯，18寸轮毂，自适应悬挂，BREMBO刹车······至到看到自由光之后才算真的放弃。
  ATS-L。我一直对颇有棱角的车充满好感，可能造型代表强硬的态度。ATS-L无论操控（新手只能相信评测）还是品牌都无可挑剔，奈何**的装备低配一个都没有，除了不能装下我庞大的身躯就是米不够，PASS。
  奥迪A4L。奥迪不愧灯厂之名，作为设计专业的学生，每次只靠灯光在夜路上看车的时候吸引我的八成是奥迪。而且不知道为什么很多妹子也喜欢奥迪。在4S店坐进去空间感觉很舒服，并没有在外面看那种低低的感觉——但是，A4L真是一辆标准的街车，底盘也太低（咱还是有点野心的），各种加价加装看的头晕，好处是马上换代各种优惠很诱人。A4L是辆没有明显缺点的车，同时也没有明显的优点。
  最后是奔驰C180L、宝马316，180很简单米不够，奔驰无论哪方面比其他品牌好像都强那么一点点。宝马也是米不够上不了足够的配置，学校里的本科生320/328又太多人开，老了就不跟小年轻们拼速度了哈哈哈。
  说说SUV。
  昂科威。部队的哥们有一台四驱精英，坐过两次就是感觉特别稳，和外形一样缺少那么点野心。说说最受欢迎的内饰吧，期初的确被材料和做工惊艳到，但是就是感觉哪不搭，可能和本身SUV的定位有冲突，就像一个穿工装裤的人撘了件西服——不够商务也不够野性。后排的确够大够舒适，奈何前排中控那个下收的曲线卡到了我的腿······最后定价也尴尬，上四驱有难度，下两驱干式双离合比光光被吐槽的9AT被质疑的声音也不算小，就放弃了。
  途观。又一辆街车，找GS的时候顺路钻进了大众的店，试坐了一下，挤进去卡的都好像能听见周围零件响，空间比昂科威差不少，内饰塑料感又太强，PASS。
  说说自由光。
  买jeep就得说说情怀——从小喜欢军事，美国军队那台略萌的绿色小吉普就是一个象征，就像虎式坦克代表了德军的无坚不摧，威利斯毫无防护的造型就代表了美国的个人主义与勇气——那时候还不知道叫威利斯。因为军事喜欢上了枪，因为枪也喜欢上了警匪片，零零年左右席卷荧屏的一系列警匪片也都少不了那辆经典的切诺基。
  买光也是缘分，那个拖了半年之久的贷款就在国光发布会不久之后就通过了终审，又在来车之后一周完成了银行放款，很难相信这就是巧合。之前关注过进口自由光，价格让我根本不敢想，就连发布会也是常逛各种汽车网站偶然看到的一条新闻而已，知道预算可上中配之后所有的犹豫都一扫而光，在一周之内交了定金，一个月就把车提了。
  外观：学设计专业的好处就是敢于接受新的东西，折中七孔还好说，两对眯眯眼日行灯真是符合了咱小眼睛自恋的审美，那种出街的拉风效果想想都觉得没谁了。之前担心17寸轮毂太小，白身黑底又让车身显得轻薄，实车到了之后完全没有这种感受。车尾听说来自钢铁侠，方方正正的比例说不上惊艳也不算失望，至少没比昂科威途观Q5差的感觉。可能所有这些考虑过得车型只有奔驰C180L比国光更好看。
  空间：一开始说了咱米八二百斤重，拿空间说事还是有说服力的，前排是我试过所有SUV里最宽敞的，座椅不用调最低，座椅包裹性也能和同价位的轿跑一拼了，更别说还有良心的腰部支撑；后排头部除非你全程保持后背紧绷的坐姿基本是碰不到头的，或者后排坐三个人挤到不行，说到三个人后排中间的坐垫有点硬，坐着没有一点“嵌”进去的感觉，也可能是因为咱太宽了。
  后备箱：真是个弱项了，大小基本等同一台同价位的中级轿车，甚至赶不上有些轿车的进深，但下面有个全尺寸的备胎，这分可以加给保持整体的外观和越野最重要的保障性上。
  动力：地库都没出过的人不好意思谈动力······咱开过最好的车也是唯一的车就是驾校的桑塔纳和捷达，感觉动力初始特别猛，不够线性，倒车过减速带又卡住，没有那种持续输出稳定越障的安全感，但起速后还是踩多少有多少，感觉不像一个很重的车，就是发动机声音真大啊开窗的话，关窗就好了。。。
  悬挂：有点硬，可以轻易感受路况，但是压些比较高的东西又不会将车里的人颠的上下晃，有驾驶乐趣又不失控制的快感，参与感刚刚好。让你对底盘有足够的信心。
 
  方向盘：回程力度很舒适，方向盘大小粗细来说比昂科威小方向盘强太多了，角度又很好掌握，还有上下前后调节，加分！
  内饰：虽然大多是塑料，但是真的很有质感，就连旋钮阻尼也真的足够好，塑料搭金属才是jeep，把高贵的真皮和木饰留给轿车去完成吧~
  音响：这是最后要说的，以前觉得没米上优越是种遗憾，这两天趁着开窗散味和老弟在车里听歌，带着情绪听了很久的6喇叭音响，说实话真的足够了，因为我喜欢音乐对于耳机音响要求蛮高的，6喇叭的音响器乐好于人声的处理，尾音会破，尽管连水果手机的外放都能在清晰度上击败它，但它胜在提供的声场条件（还可以调节声音中心位置）真的还不错（MOPAR隔音玻璃加分），一句话——专业不足，心情有余。PS：推荐大家听摇滚、爵士，真不愧光光的美国血统。
  最后说说整体感受，买光光真是没有什么犹豫，理智点说也真的算是冒险，毕竟也是工薪家庭，三十万在三四线城市就是一套房，不敢轻心。4S店就在没课的时候去了三次（第一次国光没到看的进口光，第一感受做工好差），一次看进口，二次看领先，三次交定金，四次就直接提车了。连爸妈三口人没有懂车的，只能靠我自己一遍遍的看论坛，连4S销售知道的都没我多，有些事还要我向她解释。只有提车的时候爸妈找的同事看了下车的状况顺便帮忙开回了家。
  光光真的算是做工不错了，至少比看过的进口光好。于我自己而言二十出头也少了那些轻狂的想法，放弃了拼一把上低配奔驰宝马在校园招摇**的心态（对面宿舍妹子都上路虎了也装不起来了哈哈）——更想趁着年轻走出去看看，带爸妈多出去转转，等到走出校园开始打拼，再用自己的钱去完成衣锦还乡的梦想~
说这么多了，开始补图~手机在地库拍摄，技术不好将就看吧~