【试驾体验】最新一代9速城市SUV - JEEP自由光体验之旅

    提起JEEP，给我留下印象最深的莫过于上世纪九十年代的北京JEEP切诺基。当时单位买了一辆，我还开过几次呢，那是我第一次开JEEP，那感觉，一个字 -- “爽”。可惜，后来切诺基停产了。切诺基当初风靡一时，至今仍在许多越野爱好者心目中拥有崇高的地位。

    今年切诺基又来了，尽管都是Cherokee，但是这次cherokee有了一个新的名字 - “自由光”，充分出现JEEP追求自由的理念。

    2014款JEEP自由光上市会沈阳站活动于2014年3月21日在沈阳举行，本人有幸受邀参加了上市会。

    3月21日 8：30，受邀的沈阳媒体代表在铁西区的1905文化创意园前的广场集合。9时代表们乘坐大巴车前往试驾场地 -  沈阳盛京国际高尔夫俱乐部。

    沈阳盛京国际高尔夫俱乐部位于沈阳市东陵公园东侧，是沈阳市唯一一家18洞国际标准森林高尔夫球场，比赛球道由澳洲著名高尔夫设计师麦克(MR.MICHAEL.COATE)设计。俱乐部球场占地面积93万平方米，周围森林茂密、山岭起伏、空气清新、环境幽静。

    后面的建筑是苏格兰乡村风格的高尔夫主会馆，包括：西餐厅、咖啡厅、中餐厅、客房、会议室、桑拿洗浴中心、足疗休息大厅、室内游泳池、高尔夫专卖店。

    左侧一排就是这次体验之旅的主角 - 自由光，右侧红色的是和车队同行的JEEP家族另一名著名成员 - 牧马人，担任此次体验之旅的领航车。

    两位美女在恭候各位嘉宾的到来。

    代表们签订试驾协议书。

    趁着会议还没开始，先欣赏一下自由光。

    我们这次试驾的车型是2.4L精锐版，车身长、宽、高分别为4624mm、1859mm、1707mm，轴距为2719mm。2.4L自由光另外两款车型（都市版和豪华版）的轴距则为2700mm。

    自由光依然沿用家族祖传的七孔进气隔栅，而且自由光还使用了在大切上见到的镀铬边框和蜂窝中网。下隔栅使用了宽条镀铬装饰条，不仅降低了车头的视觉重心，而且使得前脸显得粗狂豪放。保险杠下部有金属防擦条，对防止意外剐蹭很有必要。

    2.4L顶配车型以及以后进入国内的3.2L车型配有ACC自适应定速巡航系统，ACC探头位于下隔栅。

    自由光最引人注目的就是“六眼分体式大灯设计”，顶部那组为日行灯、转向灯和示廓灯；中部那组为远近光一体式大灯；底部那组是雾灯。

    隔栅中部的折线设计使得自由光比JEEP旗下的其他车型更具立体感。

    发动机盖板上的曲线加上镀铬的隔栅以及独特的六眼式分体式大灯，使得自由光的前脸更具视觉冲击力，给人留下过目不忘的印象。

    远近光一体大灯前配有大灯清洗喷嘴。

   自由光车顶配备了亮色行李架，据说3.2L车型将配备黑色行李架。

   流行的鲨鱼鳍天线及扰流板。

    自由光全系配备倒车雷达，高配车型配有倒车影像。JEEP LOGO 下方不是后备箱的开启按钮，而是倒车影像的摄像头。

    

    电动尾门按钮在后备箱左侧D柱下方，不在我们习惯的尾门上。

    自由光的尾部和前脸相比，看不出粗狂豪放，反而是细腻圆润的感觉。

    右下角的Limited 说明这是一款2.4L顶配车型精锐版，都市型和豪华型分别标示着Sport和Latitude。据说即将进入国内的3.2L车型尾部将标示着Trailhawk，象征着具有更强的越野能力。

    左下角的4X4，说明配有四驱系统。自由光全系配有四驱系统，但是不同车型的四驱系统略有不同。

    与前保险杠一样，后保险杠下方也有金属护板。

    2.4L车型的排气管采用单侧单出的布局，据说3.2L车型采用双侧双出的布局。

    尾灯造型相对简单一些，全部使用了LED光源。

  

    2.4L精锐版和豪华版使用了18英寸铝合金抛光轮毂，并装配了225/55 R18 轮胎，而都市版则使用了17英寸轮毂并装配225/60 R17轮胎。

    真皮包裹的方向盘，左右配有很多多功能键，功能很强大。

    左侧上边的多功能键用于调节行车电脑，下边的键是蓝牙免提和语音识别。

    右侧上边的多功能键用于调节定速巡航系统，下边的键是调节自动跟车距离。

    无钥匙启动。

    自由光在仪表盘中间增加了一块7英寸彩色显示屏。

    中控台配备了一块8.4英寸的触摸式显示屏，可以通过这块显示屏调节空调、多媒体、导航、座椅加热通风等。座椅加热和通风只能通过这块显示屏来调节，车内其他位置没有设置功能键。

    在大屏幕下方的五个按键，除中间的应急双闪外，从左到右依次是：自动泊车（支持侧向和垂直），倒车雷达、车道保持、前撞预警。

    

    由于中控台触摸屏功能十分强大，所以多媒体和空调调节按键就显得简单很多。所有按键和旋钮手感都不错。

    中控台下方的凹槽内除了常见的USB和AUX接口，还配有SD卡插槽。

    挡把前方有个旋钮，旋钮中间有两个按钮，分别是陡坡缓降和低速四驱。旋转旋钮可以在自动模式、雪地模式、运动模式、沙石/泥地模式之间切换。

    中控台上方有一个储物箱。针脚很均匀，标明JEEP的内饰在用料和做工上有了很大提升。

    自由光全系标配全景天窗，并带有一键式开启和关闭的电动遮阳帘。

   

     中央扶手上层是无线手机充电板，给手机装上专用的手机壳放置在充电板上就可以给手机充电。

    中央扶手箱下层配有DVD播放机，另外还有12V直流电源和USB接口。

    顶部全景天窗控制按钮后侧有一个眼镜盒。

     智能轨迹倒车辅助系统。

    自由光搭载了一台采用MultiAir电子液压全时可变气门技术的2.4L TigerShark 虎鲨发动机，最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩229Nm/3900rpm。

    全尺寸备胎及随车工具。