3年用车体验【交流贴】

相关车型:自由光 2019款 2.0T 四驱探享版+自动驾驶智慧包 国V

私以为，选车按照南北地域划分，北方大多倾向于美系，南方大多倾向于日系。作为客居西南的北方人，并且一直缺乏安全感的我，从心里是倾向于美系的。选车时是一个成都的朋友五无意中说起的，他是2.4自由光车主。我在关注自由光之前，分别开过丰田花冠和雪佛兰迈锐宝，每辆车大概3万公里换的车。选自由光时刚好孩子出生，对比过锐界和森林人，综合考量主要有三个方面：一是车内环保指数还不错，考虑的近年来国内肺结节增多，或许和车内空气有关，加之孩子还小；二是车辆用料还不错，安全有保障，至少安全感还不错；三是四驱性能和性价比还行，至少能趁着自己还没老孩子还小，遛娃代步。从前几次购车经历开看，也不打算一步到位开个十年八年的。男人么总要开开jeep,毕竟情怀还在。

截止目前2年10个月，接近3万5千公里。先说说我的驾驶经验和风格，才有有助于更客观的评价本车。我驾龄7年，累积驾驶10万公里左右；个人驾驶风格喜好偏向于稳重和激烈之间。家人和孩子在车上开的慢，自己一个人或有急事开的激进些。

总体来讲，车辆整体不错。地盘扎实紧凑；方向盘握感舒适，指向性基于本车的定位，我觉得不能说不精准，而是恰到好处；提速也还不错，超车轻松。到目前为止，我总体评价满意，值得推荐。但是，我今天发帖的初衷是本着问题导向和大家交流的：
一是关于2019款最初购车所说的AB柱饰板脱落的问题，我的车没有发生，估计跟我没有拆装布行车记录仪线有关系；
二是2.0T发动机不烧机油，这也是共识；
三是油耗城区拥堵最高14，但是高速最低4.5，高速120公里9AT转速也就1200左右，一箱油跑过800公里没亮灯，我觉得综合下来还是能接受；
四是保养因为有冲2送1等优惠，折合每次500多一点，全程4S保养不算贵；
五是从事故来看，等红绿灯被2.7吨皮卡超速追尾，老皮卡几乎报废自燃，自由光却车损轻微，（尾门、排气轻微损伤，保险杠完好，轻微凹），车内几乎没感觉，安全还是让人放心的。
当然问题还是有的：
一是1档升3挡时速大概20-30公里左右换挡有顿挫，还是有感觉，升级系统后有减弱但也不是很明显；
二是自动启停提车时用过几次，后面一直充电中，到3万公里开始显示故障维修，但是我一般上车就关也不在乎；
三是原配马牌TX轮胎2年3万公里左右开始起皮掉块，刚刚更换马牌LX2，还是不省心。
整车据说还是质量排行榜位居前几的，除了上述的问题，目前，暂没有其他问题。

我对内饰没有要求，个人意见，觉得中庸，还行。

总结一下，自由光是好车，适合我这种内心还残存一点野性的居家男人，带着老婆孩子过个周末或假期旅旅游。我愿意推荐给一些朋友，但是基于我目前的需求，下一辆，我估计选大指挥官。但抛开空间需求而言，自由光尺寸比例大小等综合起来还是我最喜欢的。
打字辛苦，仅作交流，不喜勿骂。
本不想发图，有图为证：