全新科雷嘉-亲历驾驶感
- 老鼠警长
- 0浏览 · 2019-01-28 12:03
前脸的异形设计，断开式的镀铬格栅与大灯整体连在一起。整体立体运动感浓厚
相比上一代的科雷嘉，全新科雷嘉外观上变化最大的就是前后保险杠升级设计。
车身尺寸方面2019款科雷嘉的长宽高为：4508*1836*1610 轴距为：2645 mm ，车身尺寸与17款车型相比几乎没有变化；它的
新科雷嘉2.0L CVT变速箱，加速时流畅顺溜感表现惊人。发动机的响应无论是在起步、加速时都能给人一种暴力提升感，但是进入加速后期时略带些迟钝无力感。不过总体驾驶感受来说，新科雷嘉的表现也算稳定性极好，粗中有细
液晶仪表，显示区域明显，特别对于新手来说CVT的挂挡显示显示一目了然，也完全不用看着档位操作！
新科雷嘉的发动机依旧采用的是1.2T(H5FF408)和2.0L (M5R)两款发动机，2.0L版本车型选择性更多。新科雷嘉m5r发动机，最大功率110-113KW，最多扭矩196-200N.m，从整车的配置数据来说，2.0L的表现完全可以满足时下家庭用车的体验。
变速箱有6挡手动，CVT无级两种变速箱(模拟七档)
倒车影像，对于整体的倒车视线还是挺广阔的
节能模式ECO按键，可以选择是否开启。
安全带主动提醒显示功能，抬头后一目了然
全景天窗，视野更宽阔，夜间观星象，白天采光都能体现的淋漓尽致。不过唯独少了遮阳帘的配置！
副驾驶储物箱，竟然还设置了阻尼感，这个小的细节确实用心
后排的座椅只能比例放到，如图示
门板的储物格，只能放进一瓶水。局限性较大
悬架系统前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。新科雷嘉的底盘整体以舒适为主，在实际行车中的颠簸也能从容应对，在高速行车时车子的稳定性和隔音表现也都不错
全系非全尺寸备胎
对于城市道路的路况和个人的驾驶习惯，每台车的油耗都各不相同！由于长期在城市路段行驶，因此这台新科雷嘉的油耗略显稍高！不过对于综合油耗来说，各种路况行驶的结合数据才是最有参考意义的！总体来说，新科雷嘉的实际表现非常不错！
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