记提车一年的感受(科雷嘉)

可怜的胃胀气
0浏览 · 2018-12-04 23:00
       最开始的选车原因是为了满足媳妇的“颜值”要求,但是开了1年多,渐渐发现不仅有颜,还有料。抛开比小轿车稍高的价位和油耗,SUV的底盘高度和内膛空间讲真是性价比高许多,作为周末喜欢出去浪的小两口,后备箱空间绝对惊艳。


       驾驶操控上觉得还是不错,紧凑型SUV的优势就是小车位停车或窄路掉头等基本没障碍,在城市交通日益拥堵的今天,国人对超大车型的追求似乎也没那么执着;而且,这款车虽然是紧凑型但是胜在底盘高,特别是开野路子时心里踏实许多。日常用车方面对科雷嘉感受比较深的一点就是多媒体了,科雷嘉在多样式的车机功能和中控样式确实在坛里看到不少车友说喜欢,稍详细一点的我就码个贴了,不足之处还望老司机补上。



       买车的起因是去年结婚,因为和媳妇儿两个地方上班,虽然隔一个区隔得不远,但是坐公交跑来跑去实在不便方便,所以车还是要买的。去年到今年也看过不少车,CX4、指南者、KX5、领克等等,反正挺多的。我喜欢SUV,但是我家媳妇儿喜欢轿车,总之各抒己见,没办法统一意见。我也经常在汽车论坛潜水,主要还是想挑个能过媳妇儿审美的SUV,这才挑了科雷嘉,车型nice,东风雷诺品控方面也不赖。让媳妇儿也看了(PS:她不太懂车,就一典型的颜值控),觉得嗨入眼了,就说找了个时间去附近的4S店看看现车,今年九月份去的,去到店里人还蛮多的,自动挡、CVT、2.0L、时尚版,车子就慢慢倒腾下来了。


       买车后基本上半月带媳妇出门溜达一次,带媳妇儿去爬爬山、打打球,出去郊区逛逛,还是挺方便的,媳妇儿也不跟我抱怨老没时间陪她了。就是有一个问题,停车难,收费贵,不过作为城市SUV,车子开起来手感还是挺不错的,不费油,居家用车油耗可是要考虑的,可以说是稳扎稳打型的了哈哈。


     先说仪表盘,感觉是个括弧突出了中间的仪表盘,左右是时速表和油表,科技感还是蛮足的。


     屏幕上除了有雷达距离检测,还有倒车影像,新手司机来了解一哈。


     车机可以设置快捷方式,按个人喜好设置好用起来还挺方便的,跟手机APP差不多那样。


       之前看到有位老铁问,一万公里以上的两驱和四驱的怎么取舍,行驶性感觉怎么样,比较下,看看入四驱还是两驱。其实如果市内公路开开,偶尔过节跑跑高速回老家的话,一般的非铺装路两驱系统有多路况系统,应该够用了。如果真是路况非常差坑洼泥塘多,那么就算四驱你也必须配上专用胎,毕竟是城市SUV!所以还是那句话,钱够就四驱,不够就两驱。
       再聊聊底盘,科雷嘉这车在市内开,高度除了公交和大巴比不过,其他的车都不能望其项背。在等红绿灯别瞅我这么靓的一款车,想看看我人,哼哼,还得仰视,居高临下有木有。我有底气可以说,有可能我的车没你的贵,可是你得仰视我啊哈哈。


      后备箱空间完全够用,上次我们出去玩,放了三个行李箱一点都不挤还有富余的。


      座椅其实是偏向运动型的吧,主副驾的座椅两翼包裹性是很不错的,跑跑长途我是感觉不是特别累腰。



      媳妇对全景天窗是钟爱有加,可以说是游玩必备了。


       总结下来,这台车的确是我们居家过日子的好伙伴,尤其对于我这种喜欢经常出去玩的,完全可以满足我的一切需求,如果你也像我一样,刚毕业步入社会,想要一辆与众不同不跟风而又动感实用的车,那么科雷嘉算是一个不错的选择。



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