【做功课-划重点】颜值or实力，科雷嘉遭遇CX4

CX4车身低，看似长其实不然，比起科雷嘉这中规中矩的SUV风格，CX4这个跨界感做的还是挺好的，如果家里只有2个人的，那CX-4的运动感我觉得不少人会喜欢。

科雷嘉的“鹰翼”中网对比下CX4的“盾形”中网，不得不说，银色饰条的修饰还是挺好看的哈！而科雷嘉大灯的方形设计还是比较有科技感的，CX4的大灯话说是“鹰眼”，有的一拼。

对于雾灯，个人觉得CX4的略显怪异有木有？

为了提高安全性，现在都是带的多个们铰链，都还算粗实
『内饰』

科雷嘉屏幕大，副驾驶比较中规中矩，好在材质比较扎实。（看我朋友那无处安放的小手，哈哈~不就试驾一下嘛，拍个照不用这么紧张~）

镶嵌屏PK悬浮屏，你更喜欢哪种？CX-4塑料多，中间跟大众一样无亮点，看副驾驶没？空间不太适合几个身材大点的老爷们，而且我个人现在很憋屈，后排。。。。

自己看吧。。。。低头拍的照片~

都是分块的布局，但科雷嘉看起来液晶感更足，CX-4更像一台赛车风格。
至于方向盘都是多功能的，科雷嘉比较特别的把媒体音量键安装在了方向盘右后边，其实自己开，这样操控还更方便一点！

普遍的多媒体接入口是1AUX+2USB+点烟器，CX4倒是还加了个SD卡槽。

后排各位自己对比一下， 高度上有很大的差别

科雷嘉的全景天窗是我比较喜欢的一个配置，毕竟大多作为家用车的SUV，旅途必不可少，全景天窗的实用性感觉还是很高的。
最后说点操控吧：
其实2个车都在雨天开了下，CX-4的起步加速感更加舒服，更多的爆发还是跟CX-4的体型有点般配，我朋友也说买CX-4也是因为运动，配合方向盘和低矮的视野开起来更加有小钢炮的感觉。科雷嘉开着少了一点激情，但多了一点平稳和舒适的感觉，雨天超车和刹车都没什么问题，只是油门可能带的比CX-4要更深一点，而我朋友自己他有小孩不比我买CX-4的朋友，可能科雷嘉的平稳和比较舒适的后排空间更得他自己的喜爱吧。
几个朋友聚会，自己也在考虑买车就顺带做了个对比，两个车我也都开了会儿，科雷嘉体验感很好，很喜欢！值得入手！