体验法系品控，试乘东风雷诺科雷嘉
- 平静如你
- 0浏览 · 2018-10-27 21:06
自己一直以来都挺喜欢雷诺这个品牌。相信很多车友跟我一样都是从雷诺F1开始关注的，时间飞逝，那时候还稚气未脱，现在就已经到了奔三的年纪。赚了钱了自然就有想法买台车，作为多年的雷诺粉，首先就想到了雷诺。 雷诺国产的suv倒也卖的不错，论坛溜达一圈挺热闹，对比起科雷傲来说还是喜欢科雷嘉的运动范儿，对于奔三的我来说还有余力追求一下青春的尾巴，于是科雷嘉算是成了我的首选，这段时间也是做好了功课，今天有机会搭上车了，跟着安全员一道去道路真真实实体验一哈这SUV的乘坐感受，顺带~分享。
车子一看就很明朗啦，前面这SUV个性突出，就是我喜欢的科雷嘉，安全员选了条没什么车的道路，可以肆意体验下左右变道的感受
车头觉得是这车最个性的地方吧，雷诺是总喜欢在脸面上挂点与众不同，新鲜哈哈
在试驾科雷嘉时感觉和坐朋友那逍客还是不同的，感觉科雷嘉整段动力输出都比较线性，没有明显的爆发点，不像朋友开逍客那一脚油门下去会感觉一窜，急加速的时候也还蛮稳的，先拉高转速，再输出动力
整体的视觉感也确实像坛里一些车友们说的，年轻范儿嘛，不像日德的古板，也没有美系的激进，实属耐看型
普通道路的滤震感觉还行，60码前后窗户大开的情况也没有比较杂乱的胎噪和风噪
另外悬挂的调教很有法国车的问道，细碎振动过滤能力感觉不错，韧性蛮好的，给我的感觉非常紧致，80码的高速这铺装路上飙一下也稳
内饰看一哈，重点说下触感吧，中控材质大部分是软质的，缝线也都是真的，乍看不起眼，手感还是比较好，也是欧洲车的风格吧
副驾试乘下比较满意，厚实是其一，其二是腿部的支撑挺舒服，也宽敞
转向是比较轻快的那种，方向响应速度感觉也还行了
多媒体倒是比较有科技感的，功能和触感我自己体验下来是没啥特别挑的，至于细说就免了哈，因为太多哈哈
CVT大家都懂得，顿挫一般不会很明显，配2.0的发动机我觉得还是比较合适的，需要全力加速的时候还可以模拟升档的动作，不过噪声就会稍大点
档把后边是电子手刹和驾驶模式
后排来说，宽敞度就正常家用应该是足够的，就是背椅比较直，不能调节有点可惜
全景天窗我给加分，看看面积，能算得上敞篷了吧哈哈
车内的一些储物格，一般的小杂碎我觉得是没啥问题哈
诺，说的2.0自吸发动机我也拍了，里里外外还算全感觉，体验下来没有太多可挑剔的，至于优惠……..还不错，还想对比下，这段时间购车的旁友有木有？
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