【“嘉人”有约】只是因为她

【“嘉人”有约】只是因为她
  10天前把“她”迎回去的时候，因为我和她都是24K纯新手，叫上老司机朋友一旁掠阵，颤颤悠悠地发动发动机，竟然一口气跑了一百多公里，其中有大货车肆虐的省道、夕阳西下静谧的村道、拥挤破败的老城窄路。新手最容易出现的左右距离拿捏不准体现得淋漓精致，朋友时常低声提醒：左边点，右边快擦着车了、快擦着路基了……不一而同。她则坐在后排大呼小叫，一副吓死宝宝的样子。朋友也试驾了一段，风驰电掣、平稳舒坦。我问朋友这车何如？朋友说：方向轻盈、指向准确，悬挂舒适、滤震出色，驾驶平顺、没有顿挫……听得老衲一愣一愣。
  当初决定选“她”的时候，老衲也是有过纠结。老衲这人，有一些令人捉摸不住的习惯。比如购置商品，看品牌但绝不随大流。起初准备买车的时候，也是首先完全排除了各类神车。诸如外形傻傻分不清楚的速腾、迈腾、朗逸、轩逸等等，诸如感官上皮薄易脆的现代起亚（纯感官，无其它特别寓意），诸如视觉上中规中矩的H2H6、GS4等等。倒是一些网红车迅速进入视野：博瑞、博越、CX4、任性、秦唐宋元、自由侠……尤其是博家兄弟，欢喜得紧，去4S店看过一回，博越火得连展车都没有，博瑞的外形、内饰对于老衲这种农民出生的人而言简直就是高端大气上档次，还有那心心念念的情怀车——自由侠。
  但是！但是！有句古话说得好：胳膊拧不过大腿！有多少人在这种大事上敢不听她的话？（PS：单身狗除外，无更多寓意）应该是端午节吧，父母从老家过来看孙子，吃过午饭一家人其乐融融去逛商城，也就是在底楼，看到几辆车在展示，1岁多的儿子叫个不听：车车，车车……屁颠屁颠跑过去。她顿时来了精神：这车好好看，没有看到过呢，什么牌子的？我内心鄙视地想：真真是无知妇人，连雷诺都认不得。突然又听得她的叫唤：范爷、范爷，就是广告里那款车，真好看。汽车当中，雷诺是我最喜欢的品牌第二位（第一位是终极梦想JEEP牧马人），于是也就煞有介事地看了看。
  外形无可挑剔，辨识度极高，前脸大气、腰身性感，最主要的是给老衲一种很厚实稳重、洗尽铅华的感官。有时候就是这样一个感觉就难以磨灭对她的好感，就好比见到一见钟情的姑娘。内饰简约时尚，中控台、仪表盘、后备箱、座椅……还有**逆天的全景天窗。我当时就有一种预感，这车开出去回头率绝对杠杠的，即便是与烂大街的BBA一起，或许也不会丢面。她迫不及待地询（tong）问（zhi）我：就这车了！？历来审慎的老衲含糊其辞：价格有点超预算，再看看！再看看！
  回去后，我立马在汽车之家看“她”配置、评价。好家伙，全系标配6个安全气囊和各项主动安全技术，又看评论说“她”的风阻系数很低、底盘调校很成熟，又运用的是雷诺-日产联盟的动力总成，虽然老衲对这些不是很懂，但见这些大部件没有大问题，而且评价总体很高，便也心生向往。某个周末，难得不加班，老衲主动提出去4S店看一看，正好得知在搞活动，有较大优惠。这一看不要紧，她直接交了定金，任不得老衲作任何反抗。但是转念一想，自己寻思的那几款车也是各有不便：如博瑞是轿车，与自己的购买SUV的初衷不符；博越虽然好，但是等待时间太长，品质也终须一定时间的检验；自由侠的情怀终抵不过对其价格的失望、动力总成的担忧和空间的踟蹰。
  提车之后，总有人问我：为什么选择这车？特别是一些大众、福特、本田、雪佛兰等主流车主说这车太小众，品牌一般，维修保养不方便云云。诚然，雷诺在国内影响力较弱，品牌知晓度不高。但是知晓率低并不代表品牌力就差，欧洲市场卡缤、科雷嘉保持在SUV领域前10就是最好明证。即便我这样认为有潜意识的自我安慰，但也实事求是，试问：有没有任何问题与纠结的车和商品吗？没有！
  至于提车之后，这些天的实际体验，老衲也是越来越放心，尤其是底盘很高，减少了新手很多的麻烦。前两天外出，在一个停车场准备停车，我和她就该怎么提车发生分歧，分心之下撞到了花台，急忙下车去看，还好还好，因为有高大的底盘，保险杠与车灯没有撞到，底盘下面的一块塑料板被撞掉了，事后老司机朋友确认只是挡泥板，没有什么大碍。说到这里，我想请问：有开车不吵架的两口子吗？
  至于该车油耗，CVT的变速箱、最小的风阻系数（好像是这么说的）、2.0L自然吸气，在保证家用合适的同时，老衲对油耗也是信心满满。虽然目前还没有开到500KM，驾驶技术也不纯熟，也还在磨合期。
说到最后，我对购车的体验有一些认识与感想。老衲认为，体验式的消费正方兴未艾，经销模式已越来越不适应现代商业社会，将来或将逐步退出历史舞台。或许各位客官也能明确感知，购置房屋、汽车等大宗商品的体验，远远不如在网络平台买上一个几块、几十块的商品来得舒坦，其中虽有消费期望的主观因素，但大宗商品营销模式与消费者的信息对立、情感对立、售后服务对立却真实存在。或许有一天，随着汽车工业、信息技术的愈加发展，个性化定制、主动安全技术的标配、透明化的维护价格、温馨的售后服务将以直销服务形式存在于各个大中小城市，如线上定制购车，线下取车维护。汽车厂家不再把整车业绩任务压给经销商，而是直接在某个城市直设售后点或者加盟连锁服务点，汽车品牌的比拼也将不再简单是汽车品质的提升，还有售后服务之于消费者的真实便利与实惠。
  PS：因为工作原因，昨晚才抽出时间拍了些照片，虽说用的单反，但受制于技术、光线等原因，而且突然还下起了雨，图片未能完整展示“她”的风采。但“她”的好，仅仅图片也无法完全呈现，因为“芯”需要时间来对待……完！