雪佛兰克尔维特C8,发布时间已确定,整合发帖

繁星耀动
0浏览 · 2019-04-12 13:47
本人家境一般,但是由于狂爱跑车,自学大量跑车知识,最近想入手一辆克尔维特,于是开始纠结C8和C7,C7嘛,二手车目前价格75-90可以随便找得到,未来贬值也不会太夸张了,毕竟原车价在那,而C8一直推迟发布,外加北京地区即将在明年年初实行国6政策让我更加纠结,不过....由于我坚持不懈的搜寻,终于找到了一些关于克尔维特C8上市发布事件相关信息,望版主可以设精啊....


外观篇


先说说外观,新款C8采用中置后驱,依旧是美式狂狼放荡不羁....大概型致类似大牛后驱版,目前大多是依据路试照片配合猜测的绘图,感觉有点美式铲子的感觉,不过过相比那些牛(兰博基尼)马(法拉利)蛇(阿尔法罗密欧或者谢尔比)神(Apollo)丝毫不怯场。颇有大家风范,不服就叫板,说起来克尔维特的外观就颇具创业者的风格,我穷,但是我努力啊,没服过谁!



动力篇


动力就更猛啦,目前资料显示最低配应该是那个LT1的6.2L V8 OHC发动机,中高配是4.2L V8双涡轮和5.5L V8双涡轮, 而顶配还有可能配合48V混动,目测后两款双涡轮发动机应该是DOHC配合平面曲轴以应对更高的转数及功率,毕竟高转配合涡轮增压会比较猛,低扭还得说OHC 机械增压,不过其实我一直觉得....既然是美式车,不开玩笑大排量才是王道,这回中置后驱,空间足够,如果把LT1改成SB4(https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2233783#pvareaid=28086821198)外挂俩大涡轮,更换轻量化锻造铝活塞,钛合金连杆,平面曲轴,双喷射,感觉两三千匹不是问题,没事,大家当我键盘侠就好.....

LT1发动机数据

SB4发动机...自吸750PS如果挂俩涡轮

变速箱篇


说到变速箱,就又要精神为之一震啦
据说变速箱准备使用来自ZF的双离合,而这个双离合变速箱,是跟保时捷918同源的Tremec 7速双离合变速箱的新一代产品,能够接受接近1000牛·米的扭矩,还可以配合超过100千瓦的混合动力支持。保时捷PDK变速箱在圈里是著名的跑得快和无限弹嘛,所以这回这耐用性更加得到了保障,同时也为后期低配改装升级混动和官方开辟ZR1混动留出了足够的空间。配图应该是918?7速混动PDK变速箱


悬挂偏


至于悬挂系统,咳咳,反倒是一直都没有什么消息,不过以我的猜测,前双叉臂疑问不太大,后五连杆?可能性比较大,应该会换掉之前的优化板簧结构,原因嘛只因为我看CAD图有点双叉臂的趋势...这样?原因可以吗....


内饰篇


至于这个内饰,我个人觉得,见仁见智吧...把驾驶位的副驾驶位用这么高的隔板隔开....敢问我如何一不小心摸到妹纸的大腿.....而妹纸也就更没办法依偎在我的的肩膀?,说我真的.....?过整体来说,无论是六边形的方向盘,还是那块大屏,和那个超级帅的翻盖扶手箱,甚至式颇有奔驰质感的旋转式控制键(也也知道是控制键还是旋转式档把反正我也没找到按钮档),所有的这一切给我的感受就是,美国人也开始重视颜值和质感了呀,不过过便利性还是有待考证


高科篇


特意新加一篇,聊聊高科技配置,大屏中控啥的就不说了,首先仪表盘选用了全液晶数字仪表盘,可以解锁的功能可能会超级多,比如赛道模式啊,导航啊,背景灯调节啊哔哩吧啦一大堆,另外相信心细的朋友在配置单中发现了一些端倪,可以选配C7已有的电磁悬挂控制系统,而发动机则配备了如缸内直喷、可变气门正时、主动燃油管理等技术,由于发动机中后置,导致很多以前其他车中所诟病的后视镜几乎看不到东西的问题,则被流媒体后视镜解决



轮毂篇


基本上大多数有用的配图全给贴上,好吧,下面我们继续聊聊轮毂及轮胎....根据配置单的显示,前轮为245/35 ZR19,也就是说跟上一代C7相同,为19寸的轮毂,而后轮就厉害啦,已经全新升级为305/30 SR20,不过目前测试车轮毂的造型嘛...咳咳....跟上一代的造型差距还是有差别的,不过个人认为,没有眼前一亮的感觉...可能是因为自己之前挑轮毂有点看花了眼,觉得都差不太多的原因



车标篇


关于车标,按照惯例,换代必换车标,这次连车标都给大家奉上,连带奉上摘自爱卡汽车里车标的故事44中摘取的历代车标演变过程以及最新曝光的C8车标









最后,真心期待这款C8尽快发布,否则很担心这款车后续的排放是否能符合中国的国6标准,毕竟美国是以车队平均排放为衡量标准,而中国则是以单辆车的排放来锁定,另外也希望各位有没有已经买到C7的车友发出你们的车辆一致性证书里***关排放的部分,让我做一下参考呗.....据说这款C8要年底才能实现生产和批量销售,估计即将升级到国6的第一批城市,有很大几率无缘此神车了....泪奔,但是我依然决定等他,因为爱!
关于收集到的新鲜的资讯,我还在持续更新中,望关注........

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